Павильон Geely на автосалоне в Пекине
Компания Geely привезла на автосалон в Пекине широкий спектр новых автомобилей, начиная от люксовых полноразмерных внедорожников и заканчивая доступными седанами. Вместе с тем концерн презентовал передовые технологии, включая двигатель V6 и внедорожную платформу.
«Китайские автомобили» собрали всю информацию о самых интересных новинках Geely, продемонстрированных в рамках крупной выставки. Знакомимся с новыми автомобилями и техническими решениями подробнее.
Geely Emgrand i-HEV
Почему-то одна из самых интересных моделей компании дебютировала лишь на третий день проведения выставки. Впрочем, премьера получилась довольно громкой, ведь представители компании заявили о том, что седан Emgrand i-HEV с традиционным гибридом установил новый рекорд Гиннесса по расходу топлива среди всех серийных автомобилей.
Напомним, что традиционными называют гибридные автомобили, не требующие внешней подзарядки. Они оснащаются батареей малой ёмкости, за пополнение которой отвечают ДВС и система рекуперации. Geely презентовала свой традиционный гибрид под названием i-HEV в этом месяце. Первыми его получили седан Preface и кроссовер Monjaro.
Теперь очередь дошла и до Emgrand. Речь идёт о машине пятого поколения, ранее вышедшей на рынок КНР только в бензиновом исполнении. Она базируется на архитектуре BMA Evo и предлагает габариты кузова в 4815 х 1885 х 1480 мм. Колёсная база достигает 2755 мм. Для наглядности, новая генерация почти на 18 см длиннее Emgrand IV, на базе которого построен официально представленный в России и Беларуси Belgee S50.
Точные технические характеристики Emgrand i-HEV не раскрыли. Впрочем, в компании подчеркнули, что тепловой КПД силовой мотора достиг рекордного показателя в 48,41%. А средний показатель расхода топлива седана составил 2,22 литра на 100 км в рамках реальных испытаний, что было зафиксировано представителями «Книги рекордов Гиннесса». Предыдущий рекорд принадлежал Toyota Prius с показателем 2,53 литра на 100 км.
Мы предполагаем, что силовая система Geely Emgrand i-HEV будет аналогична «старшему» Geely Preface. Последний предлагает сочетание 1,5-литрового атмосферного ДВС на 112 л.с. и электромотора мощностью 190 л.с. Больше подробностей об Emgrand i-HEV будет раскрыто ближе к старту продаж.
Geely Galaxy M9 Black Gold
Флагманский кроссовер Geely Galaxy M9 с параллельной гибридной силовой установкой дебютировал на автосалоне в Пекине в эксклюзивной версии Black Gold. Это новая максимальная комплектация модели. Внешне её можно узнать по уникальным 21-дюймовым колёсным дискам и двухцветному чёрно-золотому оформлению кузова.
Салон автомобиля выполнили в уникальном коричневом оттенке. При этом шестиместная конфигурация салона с компоновкой 2+2+2 сохранилась без изменений. Ещё одно качественное улучшение автомобиля заключается в комплексе активных ассистентов водителя G-Pilot H7. Он включает сенсор LiDAR и процессор Nvidia Thor мощностью 700 TOPS. Данная система ранее устанавливалась только на машины премиальных Lynk & Co и Zeekr.
Точные габариты Geely Galaxy M9 составляют 5205 х 1999 х 1800 мм при колёсной базе 3030 мм. При этом автомобиль получил достаточно низкий коэффициент воздушного сопротивления (Cd) в 0,285. В салоне разместили крупный 30-дюймовый монитор, отдельный дисплей для задних пассажиров, холодильник ёмкостью 9,1 литра и панорамную крышу с функцией «звёздного неба».
В движение Geely Galaxy M9 Black Gold приводит связка 1,5-литрового турбированного двигателя и трёх электромоторов. Общая мощность достигает 870 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды. Полного заряда тяговой батареи ёмкостью 41,5 кВт·ч хватает на 210 км запаса хода в электрическом режиме по циклу CLTC. Общая дальность хода достигает 1300 км. При этом Galaxy M9 Black Gold стоит в Китае 269,8 тысячи юаней (2,95 млн рублей).
Geely Eva Cab
Пожалуй, самым необычным автомобилем в павильоне Geely стал Eva Cab. Это первое роботакси, полностью разработанное силами одного автопроизводителя. Ранее аналогичные проекты создавались лишь в партнёрстве со специализирующимися на технологиях автопилота стартапами. Похоже, что Geely эффективно переняла опыт сотрудничества с Waymo по запуску совместного роботакси под брендом Zeekr в США.
Роботакси Geely Eva Cab внешне напоминает вышедший в продажу ранее Zeekr Mix. Это небольшой минивэн со сдвижными задними дверями. Элементы головной оптики автомобиля расположили непосредственно под лобовым стеклом. Автомобиль использует футуристичные колёсные диски, камеры вместо зеркал и выдвижные дверные ручки.
В салоне автомобиля отсутствует рулевое колесо, как и само место для водителя. Переднее кресло повёрнуто внутрь салона. Хотя традиционное лобовое стекло у Eva Cab всё же сохранилось. Сообщается, что автомобиль оснастили передовой системой автопилота с 2160-линейным сенсором LiDAR и моделью искусственного интеллекта WAM, имитирующей поведение человека.
Ещё одной особенностью роботакси станет продвинутый голосовой помощник с встроенным ИИ. Он получил название Eva (отсюда и название автомобиля). Ассистент понимает сложные команды, распознаёт эмоциональное состояние пассажиров и может поддерживать диалог. Другими особенностями салона стали панорамная крыша, складной монитор на потолке и отделка салона из натурального дерева.
Geely Galaxy Light 2
Ещё одной моделью на автосалоне стал концепт-кар Geely Galaxy Light 2. И здесь маркетологи компании буквально изобрели новое понятие. Ведь этот шоу-кар назвали вторым поколением дебютировавшего в 2023 году концепта Galaxy Light. Теперь генерации есть не только у серийных машин, но и моделей, задающих общий вектор развития модельного ряда.
Galaxy Light 2 получил вытянутый профиль кузова, крупную решётку радиатора с вертикальными ламелями и заднепетельные задние двери. Представители компании подчеркнули, что данный концепт призван доказать, что роскошные автомобили не обязательно должны быть дорогими. В будущем новые автомобили Geely Galaxy будут придерживаться именно этой стилистики.
Отметим, что переход к полностью новому языку дизайна с презентацией Galaxy Light 2 не оказался сюрпризом. Фактически компания уже выпустила пару моделей своего подразделения Galaxy в новой стилистике. Ими стали седаны Starshine 6 и Starshine 7. Напомним, что машины Geely Galaxy продаются за пределами Китая под материнским брендом Geely. И ранее многие международные эксперты называли дизайн этих моделей слишком «безликим». Похоже, что новый подход к дизайну призван в первую очередь решить эту проблему.
Zeekr 8X
Ещё одной важной машиной на выставке стал уже поступивший на рынок Китая и успевший стать хитом Zeekr 8X от Geely. Автомобиль представили в широком спектре модификаций. Но наибольшее внимание привлекло максимальное исполнение под названием Dawn (Yao Ying). Его можно узнать по уникальному дизайну с активным спойлером, агрессивными бамперами, колёсными дисками и решёткой радиатора.
Точные размеры новой модели в максимальном исполнении составили 5108 х 2026 х 1780 мм при колёсной базе 3069 мм. Салон такой комплектации исключительно пятиместный. Хотя более «простые» версии можно заказать и с тремя рядами сидений. Внедорожник получил пневмоподвеску, активный стабилизатор и возможность преодоления брода глубиной 500 мм.
В движение Zeekr 8X Dawn приводит параллельная гибридная система с общей мощностью 1381 л.с. До 100 км/ч кроссовер с 5,1-метровым кузовом разгоняется за 3 секунды. Полного заряда батареи ёмкостью 70 кВт·ч хватает на 330 км по циклу CLTC. В «смешанном» режиме 8X может проехать 1210 км. Стоимость максимального исполнения этого SUV составила 500,8 тысячи юаней (5,5 млн рублей).
Модульная архитектура и V6
В заключение стоит рассказать о ключевых технологиях компании Geely, представленных в рамках автосалона в Пекине. Первой из них стала внедорожная платформа, которая ляжет в основу кроссовера Galaxy Cruiser 700. Она получила бензиновый двигатель и три электромотора с общей мощностью более 1000 л.с.
Представители Geely рассказали, что три мотора позволяют эффективно распределять крутящий момент по колёсам при помощи искусственного интеллекта. При этом заднему дифференциалу положена электронная блокировка дифференциала, которая заставляет электромоторы вращаться с одинаковой скоростью. А ещё на платформе можно заметить пропеллеры, которые позволяют вплавь преодолевать небольшие водоёмы.
Ещё одним экспонатом стал 3-литровый V6 разработки совместного предприятия Geely и Renault под названием Horse Powertrain. Данный мотор весит всего 160 кг, оснащается турбонаддувом и генерирует до 544 л.с. мощности. Он приспособлен для работы в гибридных системах. Специально для этого ДВС разработали и электропривод 4LDHT мощностью 612 л.с. Данная силовая связка появится на серийных автомобилях группы Geely в 2028 году.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
