Chery продолжает активно расширять свою линейку электрифицированных автомобилей, и 12 января 2025 года стало известно о старте предпродаж их новой модели – Fengyun T8. Этот среднеразмерный кроссовер, известный на экспортных рынках как Tiggo 8 Pro Max, готов побороться за место под солнцем в быстрорастущем сегменте подключаемых гибридов. Давайте разберемся, что же предлагает нам новинка и сможет ли она потеснить конкурентов.
Дизайн: эволюция стиля Chery в электрифицированном ключе
Внешний вид Fengyun T8 безошибочно выдает принадлежность к новому семейству Chery, созданному специально для электрифицированных моделей. Закрытая решетка радиатора с точечной матрицей и узкие фары – уже знакомые элементы дизайна, подчеркивающие современный и технологичный облик. Интегрированная в передний бампер черная панель придает облику цельности, а трапециевидный воздухозаборник в нижней части добавляет агрессии. В целом, дизайн Fengyun T8 можно охарактеризовать как эволюцию стиля Chery, адаптированную к трендам электромобильности.
Сбоку автомобиль выглядит динамично благодаря двойной линии талии и выдвижным дверным ручкам, которые не только улучшают аэродинамику, но и добавляют премиальности. 19-дюймовые колесные диски с закрытыми спицами также работают на создание более обтекаемого силуэта.
Габариты Fengyun T8 составляют 4730 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1747 мм в высоту, а колесная база – 2710 мм. Интересно, что 5-местная версия немного легче (1879 кг) 7-местной (1907 кг), а углы въезда и съезда незначительно отличаются в зависимости от конфигурации.
Задняя часть автомобиля также выполнена в современном стиле. Спойлер на крыше, высоко расположенный стоп-сигнал и объединенные в единый блок задние фонари с прозрачными рассеивателями создают узнаваемый образ. Английская надпись «FULWIN» на месте логотипа Chery подчеркивает принадлежность к новой электрифицированной линейке. Скрытые патрубки выхлопной системы – еще один намек на электрическую сущность автомобиля.
Интерьер: технологичность и комфорт на первом плане
Внутри Fengyun T8 встречает нас современным и технологичным интерьером. Полностью цифровая приборная панель, трехспицевый руль и огромный 15,6-дюймовый центральный экран с разрешением 2.5K – стандартный набор для современного автомобиля. Большой тачскрин доминирует на передней панели, обеспечивая управление большинством функций автомобиля. Работает система на базе мощного чипа Qualcomm Snapdragon 8155, что обещает плавную и быструю работу мультимедийной системы Lion5.0 AI.
Внимание к деталям проявляется в использовании вставок под дерево и 256-цветной атмосферной подсветке, создающей ощущение уюта и премиальности. Среди доступных функций стоит отметить:
-
интеллектуальное голосовое управление;
-
беспроводное подключение смартфонов через Huawei HiCar и Apple CarPlay;
-
Bluetooth-ключ;
-
быструю беспроводную зарядку мощностью 50 Вт;
-
аудиосистему Sony с 10 динамиками, включая отдельные динамики в подголовниках.
Двухзонный климат-контроль с системами AQS и ионизации воздуха, а также функция самоочистки салона позаботятся о комфорте и здоровье пассажиров.
Для удобства маневрирования и парковки предусмотрена система кругового обзора на 360 градусов и функция «прозрачного шасси». Также заявлена интеллектуальная система помощи при вождении, подробности о которой, вероятно, будут раскрыты ближе к старту полноценных продаж.
Пространство в Fengyun T8 продумано с учетом потребностей как больших семей, так и тех, кто ценит вместительность. Будут доступны как 5-местная, так и 7-местная (2+3+2) конфигурации. Второй и третий ряды сидений складываются, позволяя трансформировать салон под различные нужды.
Передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией с тремя режимами интенсивности. Пассажирское сиденье получило 10-точечный массаж, электрическую подставку для ног и режим «невесомости», что делает поездки особенно комфортными. Также стоит отметить наличие кнопок управления передним пассажирским сиденьем для задних пассажиров, панорамной сдвижной крыши и электропривода двери багажника.
Технические характеристики: ставка на подключаемый гибрид
Но не только технологиями и комфортом Chery планирует завоевывать покупателей. Основной акцент сделан на подключаемые гибридные силовые установки. Fengyun T8 будет предлагаться с двумя вариантами на основе 1.5-литрового атмосферного или турбированного двигателя + электромотор.
Суммарная мощность первой системы составляет 225 кВт. Электромотор развивает 150 кВт мощности и 125 Н*м крутящего момента. В паре с литий-железо-фосфатной батареей обеспечивается запас хода на электротяге в 65 км.
Более мощная версия выдает суммарно 265 кВт и 530 Н*м крутящего момента. Двигатель внутреннего сгорания развивает 115 кВт и 220 Н*м, а электромотор – 150 кВт. В этом варианте запас хода на электротяге увеличивается до 130 км, а общий запас хода в цикле WLTC достигает впечатляющих 1200 км.
Конкуренция, цены и перспективы на рынке
Chery Fengyun T8 выходит на весьма конкурентный рынок среднеразмерных кроссоверов с подключаемыми гибридными установками. Предварительный ценовой диапазон в 109 900 — 156 900 юаней ставит его в один ряд с такими сильными игроками, как BYD Song L DM-i, Song PLUS DM-i и Geely Galaxy Starship 7 EM-i. Эти модели уже успели завоевать доверие покупателей и имеют прочную репутацию.
Чтобы успешно конкурировать, Fengyun T8 необходимо предложить не только привлекательную цену, но и высокий уровень качества, надежности и качественное послепродажное обслуживание. Богатое оснащение, хорошие показатели запаса хода и экономичность могут стать ключевыми факторами, привлекающими внимание потенциальных покупателей.
Дополнительная информация
Зарубежные обзоры подчеркивают стремление Chery к развитию экологически чистых автомобилей, и Fengyun T8 рассматривается как важный шаг в этом направлении. Акцент делается на низкий расход топлива в гибридном режиме и возможность передвижения на электротяге для ежедневных поездок.
Особое внимание уделяется интеллектуальной системе кабины Lion5.0 AI и возможностям подключения к смартфону. Функции, такие как голосовое управление и интеграция с экосистемами Huawei и Apple, рассматриваются как важные конкурентные преимущества.
Зарубежные журналисты отмечают просторный салон и комфортные сиденья, особенно выделяя функции массажа и вентиляции передних кресел. Универсальность салона с возможностью трансформации также получает положительные отзывы.
Многие эксперты сходятся во мнении, что финальная цена Fengyun T8 будет ключевым фактором успеха. Учитывая конкуренцию в сегменте, Chery, вероятно, предложит привлекательные условия, чтобы заинтересовать покупателей. Некоторые аналитики предполагают, что после официального старта продаж цены могут быть скорректированы в сторону снижения, как это часто бывает с китайскими моделями.
Интерес к Fengyun T8 проявляют и на зарубежных рынках, в том числе и в России, где модель известна как Tiggo 8 Pro Max. Ожидается, что поставки на экспорт начнутся в ближайшем будущем, что позволит Chery укрепить свои позиции на международной арене.
В переводе по курсу на дату подготовки обзора стоимость Chery Fengyun T8/Tiggo 8 Pro Max с гибридной силовой установкой составляет от 1,5 до 2,12 млн руб. С такими стартовыми условиями можно ждать появление этой модели на российском рынке с ценой от 3 млн руб.
Выход Fengyun T8 на рынок – это еще одно подтверждение активного развития сегмента подключаемых гибридных кроссоверов. Chery делает ставку на технологии, комфорт и экономичность, предлагая потребителям современный и функциональный автомобиль. Предварительные цены выглядят конкурентоспособными, но реальный успех будет зависеть от сочетания нескольких факторов: финальной стоимости, надежности, качества сборки и эффективности маркетинговой стратегии.
Ожидается, что Fengyun T8 станет достойным конкурентом в своем классе и поможет Chery укрепить свои позиции на рынке новых энергетических автомобилей. Богатое оснащение, два варианта гибридных силовых установок и просторный салон делают его привлекательным выбором для семейных покупателей, которые ценят комфорт, технологии и возможность экономить на топливе. С нетерпением ждем старта полноценных продаж и возможности протестировать автомобиль в реальных условиях.
