Парковка на автомобиле с низкопрофильной резиной часто сопряжена с повреждением их колесных дисков. Но еще печальнее все бывает, если въехать на большой скорости в глубокую яму. В случае с недорогой машиной замена дисков ударит по карману, но не так сильно, как если попасть на замену колес кроссовера Ferrari Purosangue.
Владельцы этого высокопроизводительного итальянского «паркетника» рискуют столкнуться с огромным счетом, который может оказаться сопоставим со стоимостью одной популярной спортивной модели Toyota.
Скриншот с сайта-запчастей Scuderiaparts
Согласно информации, взятой с сайта «Scuderiaparts», замена каждого из кованых колес в Ferrari Purosangue выльется для его владельца в 14 тысяч долларов или 1,4 миллиона рублей.
А если понадобится весь комплект ее оригинальных двухцветных дисков, то за него придется выложить около 57 тысяч 200 долларов (5,9 миллиона рублей), так как у машины передние и задние колеса отличаются размером (спереди стоят 22-дюймовые, а сзади – 23-дюймовые).
Для сравнения, это дороже, чем сейчас стоит базовая версия модели Toyota GR Supra, за которую просят в США от 56 тысяч 250 долларов (5,8 миллиона рублей).
Но это еще не все. Скорее всего после того, как будут куплены новые колеса, к ним понадобятся еще и шины, так что итоговый счет окажется для владельца кроссовера из Маранелло поистине колоссальным.
Но, разумеется, переживать за них не стоит. Цена базового Purosangue составляет более 450 тысяч долларов (порядка 45-46 миллиона рублей). И у тех, кто покупает такие машины, наверняка есть пара-тройка миллионов на замену колес, если это им когда-нибудь понадобится.
