Американский портал Jalopnik решил провести собственное исследование, чтобы выяснить, какие двигатели современных автомобилей вызывают наибольшее количество жалоб. В результате анализа выяснилось, что двигатели семейства Theta II, установленные на автомобилях Hyundai и Kia, возглавили список. Владелец автосервиса сообщил, что блок цилиндров в этих двигателях часто становится источником серьезных проблем.
Большинство жалоб касается моторов на 2,0 и 2,4 литра, используемых в популярных моделях, таких как Hyundai Elantra, Kia Ceed, Hyundai Sonata и других. Неисправности ДВС стали настоящим испытанием для владельцев: время на ремонт часто затягивается, а расходы на восстановление значительны, что приводит к длительным периодам простоя автомобилей.
Основные причины частых поломок кроются в конструктивных недостатках двигателей. Слабо работающий масляный насос, дефекты конструкции цилиндров и ненадежный катализатор увеличивают вероятность серьезных повреждений. При выходе катализатора из строя твердые частицы могут пробираться в поршневую группу, повреждая цилиндры. (фото: Hyundai)
Эти неисправности были выявлены еще с момента выпуска Kia Sportage третьей генерации. При появлении первых отказов владельцы часто прибегали к удалению катализатора, чтобы предотвратить серьезные поломки. В США эти проблемы привели к масштабным отзывным кампаниям, где производители потратили около 3 миллиардов долларов. Однако на российском рынке ситуация иная: компании не спешат признавать проблемы и не предлагают программ для исправления конструктивных недостатков.
