Многие автовладельцы считают, что в современных автомобилях нет необходимости дорабатывать электрику, будучи убежденными, что она должна работать без нареканий. При этом эксперты отметили в беседе с журналистами, что опытные автомобилисты устанавливают второй минусовой провод на аккумулятор. Они также объяснили, на что это может повлиять.
Обычно АКБ среднего ценового сегмента служат около пяти лет, но бывает и так, что они выходят из строя уже на второй год. Если эксплуатация машины производится нерегулярно и большей частью она простаивает или подключены устройства, потребляющие электричество в режиме ожидания, это может привести к быстрому разряду аккумулятора. Запустить мотор от такой АКБ в холодное время года бывает очень сложно, так как каждая капля энергии на счету.
Однако на старых машинах контакт между минусовым проводом и кузовом может быть неидеальным, что приводит к увеличению сопротивления и снижению эффективности АКБ. В новых автомобилях производители экономят на сечении кабелей, что также означает увеличенное сопротивление. Чтобы решить эту проблему, владельцы машины добавляют еще один провод из меди для создания соединения между минусовой клеммой батареи с мотором. Это простое действие значительно облегчает запуск двигателя и ускоряет зарядку аккумулятора.
