Система мониторинга нарушений на российских дорогах претерпела значительные изменения в последние годы. Ручные радары постепенно заменяются современными камерами, которые могут быть размещены как на обочинах, так и над проезжей частью. Представитель ГАИ рассказал журналистам, на каком расстоянии камеры способны фиксировать нарушения.
На дорогах страны на текущий момент работают два типа камер. Устройства, основанные на принципе радиолокации, измеряют длину отраженных радиоволн. К таким относятся «Крис» и «Арена», которые могут измерять скорость на расстоянии до ста метров. При движении со скоростью 90 км/ч радар успевает зафиксировать скорость за 3-4 секунды до того, как автомобиль проедет мимо устройства. Системы «Кордон» и «Кречет» имеют дальность до 150 метров, но встречаются только в отдельных регионах.
В крупных городах, таких как Москва, активно используются комплексы «Стрелка», которые зачастую невозможно обнаружить радар-детекторами. Их дальность может достигать 250 метров, а камеры устанавливаются как на столбах, так и в специальных машинах на обочине. Также следует упомянуть лазерные измерители скорости ЛИСД-2Ф, которые срабатывают на расстоянии до 250 метров.
Совсем недавно начали вводить новые комплексы, которые измеряют скорость с помощью анализа видеоизображений. Их дальность действия достигает 500 метров и они фиксируют не только превышение скорости, но и другие нарушения, такие как выезд на обочину или остановка в запрещенных местах. Учитывая уровень современных технологий, водителям стоит быть внимательнее и соблюдать правила дорожного движения, чтобы избегать неприятностей на дороге.
