Производители машин, стремясь снизить расход топлива и уменьшить количество вредных выбросов, активно внедряют «экологичный» режим вождения, который стал символом эффективного использования ресурсов. Однако, как отмечает владелец сервисного центра, постоянное использование этого режима может негативно сказаться на состоянии дорогостоящих узлов и механизмов машины.
Эко-режим стал стандартом для большинства современных ТС, но его применение может привести к снижению динамики вождения. Бортовой компьютер, при активации этого режима уменьшает расход топлива, что сопровождается снижением оборотов двигателя и частым переключением на высокие передачи. Это может привести к ускоренному износу узлов и серьезным поломкам, что в итоге обернется необходимостью больших вложений для восстановления авто.
При работе в эко-режиме автомобиль становится менее маневренным, что может негативно сказаться на безопасности. Например, замедленное ускорение при обгоне увеличивает риск аварии. На низких оборотах двигатель получает недостаточно смазки, что может привести к перегреву и быстрому износу его компонентов, вызывая масляное голодание и дорогостоящий ремонт.
АКПП также страдает от частого переключения на высокие передачи, что ускоряет ее износ. Чтобы защитить силовой агрегат и трансмиссию, водителям рекомендуется хотя бы раз в неделю ездить на высоких оборотах. Это поможет очистить двигатель от отложений и продлить его надежную работу.
