Участники путешествия – эксперты в сфере автомобилестроения, производства смазочных материалов, профессиональные журналисты и блогеры, специализирующиеся на ремонте и обслуживании автомобилей – стартовали от столичного офиса «Российской газеты» на ул. Правды, 24 и преодолели более 2000 километров на кроссоверах и пикапах марки CHANGAN, заправленных охлаждающими жидкостями и моторными маслами SINTEC.
Главной задачей путешественников было испытать новые автомобили и технические жидкости в экстремальных российских условиях – на гражданских и спортивных трассах сразу пяти регионов России.
— Участие в таких испытаниях, как пробег «Машина времени», позволяет получить большое количество данных о поведении автомобилей и оценить их приспособленность в различных условиях , — рассказал Михаил Баландин, заместитель главного редактора портала Kolesa.ru. — У нас была прекрасная возможность испытать CHANGAN на разных типах дорог: в городах, на трассах, платных и плохих дорогах — это помогает лучше понять сильные и слабые стороны каждой модели автотехники.
Тестирование в экстремальных режимах также позволяет проверить надежность масла, антифриза, технических жидкостей, фактически, — таких же деталей автомобиля, как например, тормозные колодки или стойки стабилизатора, которые подвержены естественному износу.
Автомобили CHANGAN сегодня имеют очень мало общего с теми «китайцами», которые приезжали покорять российский рынок в начале 2000-ых. По словам автожурналистов и блогеров, специализирующихся на сервисной и ремонтной тематиках, новейшие двигатели CHANGAN BLUECORE с турбонаддувом и прямым впрыском технологически совершеннее более ранних моделей, а также – моторов многих других марок:
— Двигатели «Чанганов» оснащены высокотехнологичной системой контроля продувки топливного бака и картерных газов. В них установлены дополнительные датчики, следящие за состоянием продуктов сгорания, — рассказал блогер Павел Зенюк (проект Zenicom). – Эти сенсоры требуют высокого качества технических жидкостей — начиная от бензина и заканчивая моторным маслом. Нельзя использовать низкосортные продукты, иначе это может привести к проблемам. Масло, которое заливается в моторы BLUECORE, должно быть устойчиво к высоким нагрузкам и попаданию топливной смеси. В противном случае датчики могут засориться и выйти из строя, что повлечет за собой логичное обращение в сервисный центр».
Дмитрий Перетятко, генеральный директор «Российских ралли-рейдов», организатор пробега «Машина времени»:
«Длительные автопробеги по стране – не только испытание автомобилей, но и мощный стимул для развития внутреннего туризма. Журналисты и блогеры наслаждаются красотами нашей страны, знакомятся с дорожной инфраструктурой, узнают об удивительных местах и уголках природы, которые редко упоминаются в путеводителях, но определённо заслуживают особого внимания. Затем – рассказывают и делятся впечатлениями с миллионами читателей и подписчиков по всей России в соцсетях и на страницах популярных изданий».
Надежная и уверенная работа двигателей и других узлов CHANGAN в суровых условиях пробега – сама по себе доказывает успешный результат испытаний. Более подробно о работе автомасел расскажут эксперты: пробы продукта SINTEC Premium, залитого в автомобили пробега, были направлены в МИЦ ГСМ – известную независимую испытательную лабораторию в российской столице. Результаты тестов будут предоставлены компании Changan Motors Rus, а также обнародованы на собственных ресурсах SINTEC Lubricants и в отраслевых СМИ.
Реклама, АО «Синтек Групп», ИНН 4025458167, erid: F7NfYUJCUneRGykRLucZ
