С момента появления первых автоматических коробок передач дебаты между сторонниками механических и автоматических трансмиссий не утихают. Директор таксопарка поделился в интервью с журналистами своими мыслями о том, почему преимущества механической коробки передач значительно превышают ее недостатки.
Одним из ключевых плюсов МКПП является ее экономичность. Опытный водитель, применяя грамотную смену передач и другие техники, может значительно снизить расход топлива. В отличие от механической трансмиссии, «автомат» расходует часть мощности ДВС. Чем мощнее мотор, тем больше энергии уходит на работу АКПП, что иногда может составлять до 30% всего показателя.
Запуск автомобиля после холодной зимней ночи проходит легче, если он оснащен механической трансмиссией. В этом случае водитель может выжать сцепление, тем самым разрывая связь между двигателем и коробкой передач. Это позволяет стартеру не бороться с загустевшей жидкостью в коробке, в отличие от АКПП, где такой подход неосуществим.
Если аккумуляторная батарея разрядилась и нет возможности подключить прикуриватель, автомобиль с МКПП можно попытаться завести, прокатившись на небольшом склоне с включенной передачей или «с толкача». При поломке машины с механической трансмиссией нет необходимости вызывать эвакуатор — ее можно отбуксировать без особых проблем. С автоматической коробкой это возможно, но с высоким риском повредить трансмиссию.
Что касается техобслуживания, то преимущества МКПП также очевидны. Для автоматической трансмиссии, как правило, требуется большее количество трансмиссионной жидкости, чем для механической коробки аналогичной мощности. Также стоит отметить, что ремонт механических коробок обойдется в принципе дешевле, чем АКПП.
