Кроссовер Esteo MX произвели в Санкт-Петербурге
В России запустили производство кроссовера Esteo MX по полному циклу, сообщили в пресс-службе холдинга «АГР». Сборку наладили на бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге. Новая модель является глубоко модернизированным Exeed TXL.
Напомним, что марка Esteo – это уже третий по счёту бренд от российского холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. Предыдущими двумя марками стали Tenet и Jeland. Впервые Esteo представили в конце апреля этого года. А 12 мая стало известно, что первенцем бренда будет кроссовер с буквенным индексом «MX» в имени.
Esteo MX начали производить в России
21 мая представители холдинга «АГР» сообщили о старте производства кроссовера Esteo MX по полному циклу, поделившись живыми фото собранной в Санкт-Петербурге модели. Сборка автомобиля налажена на заводе «АГМ» в Шушарах. Ранее этот сборочный центр занимался выпуском машин General Motors.
В «АГР» рассказали, что фабрика прошла масштабную модернизацию. В её рамках обновили конвейеры, манипуляторы, перепрограммировали роботизированные ячейки нанесения стекольного клея и адаптировали другое технологическое оборудование. Кроме автомобилей Esteo, тут также собирают и модели родственного китайскому Jaecoo бренда Jeland.
Сообщается, что производство на заводе имеет высокую степень автоматизации. В частности, здесь применяются роботизированные комплексы, автономные транспортные средства AGV и цифровые системы контроля качества.
Подробнее об Esteo MX
Как мы отметили ранее, Esteo MX является близким «родственником» Exeed TXL. В Китае модель с похожим дизайном и гибридной системой продаётся под именем Exeed Exlantix ET5. А на ряде глобальных рынков бензиновый «прототип» Esteo MX продают под названием Exeed MX.
В передней части Esteo MX разместили крупную решётку радиатора и овальные блоки головной оптики. При этом основные пропорции и линия остекления этого SUV практически не отличаются от TXL. Это же относится и к точным габаритам. Они составляют 4775 мм х 1890 мм х 1725 мм. Колёсная база – 2800 мм.
В движение Esteo MX приводит 2-литровый турбомотор с отдачей 197 л.с. и 375 Нм. С ним сочетается 8-ступенчатый классический «автомат» и полный привод. Минимальный дорожный просвет составляет 210 мм. Ранее сообщалось, что в подвеске автомобиля применяются алюминиевые рычаги и гидронаполненные сайлентблоки.
Новинку адаптировали для России, оснастив её расширенным «зимним пакетом» с дистанционным запуском двигателя и возможностью удалённого прогрева салона через приложение. Обогревами оснастили передние и задние сиденья, наружные зеркала, лобовое и заднее стёкла, а также форсунки. Бачок стеклоомывателя увеличили до 7 литров.
В салоне Esteo MX разместили три крупных монитора, беспроводную зарядку для смартфона, а селектор коробки передач сместили за рулевое колесо. Оснащение включает 21 динамик Boya Sound, отделку кресел кожей Nappa, пассажирское кресло с выдвижной оттоманкой и голосовой ассистент на базе искусственного интеллекта.
***
Цены и дата старта продаж Esteo MX пока не разглашаются. Ранее опрошенные нами дилеры и эксперты заявляли, что стоимость новинки в РФ будет лежать в пределах 4,77 млн рублей. Напомним, что Exeed TXL 2025 года выпуска стоит в России 3,88–4,34 млн рублей без учёта специальных выгод.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
