Lada e-Largus 2025, первый серийный электрокар от АвтоВАЗа, хоть и запущен в производство, но в салонах его не найти — всё строго под заказ. Продажи стартовали в начале 2025 года, но даже первая партия из 500 машин до сих пор полностью не собрана. На заводе не торопятся: модель требует доработок, мелких, но многочисленных. Так что на конвейере работа пока не особо активная.
Российский электрокар Лада е-Ларгус прошёл краш-тесты — в этом плане всё хорошо. Но планы дальше этих 500 экземпляров пока не строятся. Суть в том, что машина получилась дорогой, а АвтоВАЗу теперь надо не штамповать сотнями, а пытаться срезать себестоимость, чтобы как-то вписаться в рыночную реальность. Массового выхода пока не предвидится — просто невыгодно.
Сейчас данный автомобиль можно заказать у любого официального дилера, но ждать придётся долго. По сути, каждый экземпляр собирается под конкретного клиента, как говорят на заводе — “по факту запроса”. В наличии машины не держат. Тем временем PR-директор предприятия Сергей Ильинский подтвердил, что именно такой подход и выбран как основной — поштучно, по заявке.
Lada e-Largus в базовой комплектации обойдётся минимум в 2 990 000 рублей, если учитывать господдержку. Это фургонная версия, без излишеств. Пока модель остаётся нишевой, и массового успеха не в ближайшей перспективе не предвидится — слишком дорогая для ВАЗа, слишком сырая для массового рынка. (фото: Lada)
