Как известно Lada Iskra 2025 официально встала на конвейер в Тольятти. Несмотря на слухи, что машина якобы собрана на остатках от Renault Logan, Максим Соколов, глава АвтоВАЗа заявил: платформа — переработанная и доработанная, теперь полностью российская. На неё ушло больше 10 миллиардов рублей. «Искра» встанет в линейке между Granta и Vesta, а в продажу пойдёт летом этого года.
Сама основа у автомобиля — глобальная платформа CMF от альянса Renault-Nissan, но после ухода французов на заводе осталась часть документации и уже заказанное оборудование. Именно на этом, по словам Соколова, и построили то, что в итоге стало «Искрой». Машину серьёзно переделали: не просто адаптировали, а переиначили под локальные реалии и своё производство, не зависящее от комплектующих из «недружественных» стран.
Из-за санкций, в том числе персональных против самого АвтоВАЗа, пришлось срочно перестраивать цепочки поставок. В ход пошла мобилизация: кого-то из специалистов отправляли в дружественные страны, где искали аналоги запчастей, кое-что начали делать сами. В итоге удалось локализовать сотни компонентов, а всё, что везут — через надёжные и защищённые каналы.
В компании утверждают, что уже собранные «Искры» прошли неплохую проверку: некоторые из них накатали больше 100 тысяч километров. А значит, говорят на АвтоВАЗе, с надёжностью у новинки всё в полном порядке, что собственно, особенно важно для потенциальных покупателей этого авто. (фото: Lada)
