За последние 5 лет в России значительно подорожали все автомобили. Рост цен спровоцировало сочетание разных факторов. Но в последнее время им способствовали изменение ставки утилизационного сбора и валютные колебания. Последние сильнее «ударили» по импортным автомобилям. Хотя ослабление курса сказалось и на машинах, собираемых на российских автозаводах.
Поэтому неудивительно, что эксперты продолжают постоянно говорить о росте цены на новые автомобили. Более того, сейчас аналитики заявили, что в России не останется дешевых импортных машин. В частности, это касается корейских и японских автомобилей. Иностранные компании типа Toyota и Hyundai, как заявляют инсайдеры, прорабатывают сейчас вопросы по возвращению на российский рынок. Но они не смогут это сделать легко.
Во-первых, им начнут противодействовать как российские, так и китайские компании, у которых есть определенная поддержка в Минпромторге. Соответственно, японские и корейские производители в этих условиях будут вынуждены продавать дорогие автомобили. Фактически им не дадут привезти в Россию дешевые машины, способные конкурировать с отечественными и китайскими аналогами.
Во-вторых, японские и корейские модели будут дорожать еще и потому, что компании после ухода из нашей страны потеряли автозаводы. То есть они пока не могут перезапустить производство автомобилей. Поэтому в их ценах будут учитываться расходы на утильсбор и таможенные пошлины.
