Новый автомобиль для такси от «Яндекс» и GAC является копией Aion Y Plus / фото Dongchedi
Компании «Яндекс» и GAC планируют выпустить новый автомобиль для такси. Новинка получила название UMO 5. Из презентации следует, что данная модель построена на базе электромобиля GAC Aion Y Plus. Её стоимость будет начинаться от 2,4 млн рублей.
Впервые об интересе «Яндекса» к электромобилям компании GAC стало известно 5 декабря. Тогда Telegram-канал «Автопоток» поделился фотографией двух кроссоверов GAC Aion Y Plus с заклеенными эмблемами. Эту пару электрокаров заметили на стоянке одного из офисов компании «Яндекс». Теперь о проекте появилось больше подробностей.
«Яндекс» и GAC представят новый автомобиль для России
Подробности о совместном проекте «Яндекса» и GAC сообщили «Ведомости». В распоряжение издания попала презентация проекта. Из её текста следует, что новый автомобиль получит название UMO 5. Соответствующий товарный знак зарегистрировали в Роспатенте 12 ноября. Из презентации стало известно, что UMO 5 является точной копией GAC Aion Y Plus.
Стоимость нового автомобиля для такси составит 2,4 млн рублей с учётом государственной субсидии в размере 925 тысяч рублей. Без поддержки цена будет выше 3,3 млн рублей. Электромобиль для России оснастят мотором мощностью 204 л.с. на передней оси. Полного заряда тяговой батареи ёмкостью 63 кВт·ч хватит на 300-430 км в зависимости от сезона.
UMO 5 оборудуют крупным монитором диагональю 14,6 дюйма и шестью подушками безопасности. Функциональное оснащение дополняют система кругового обзора, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, светодиодная оптика и «зимний» пакет.
Согласно информации из презентации, UMO 5 в классификаторе «Яндекс такси» проходит по классу «Комфорт+» в Москве и Санкт-Петербурге. Эксплуатация электромобиля обойдётся в 405 тысяч рублей в год. Межсервисный интервал составит 15 тысяч км. А гарантия на все узлы – 4 года или 150 тысяч км.
Кто будет производить UMO 5
Хотя представители «Яндекса» и GAC привели в презентации больше количество деталей о характеристиках и стоимости нового автомобиля, этот проект пока что не утвержден. По информации «Ведомостей», компании находятся в поисках завода, который станет площадкой для сборки UMO 5.
Впрочем, Telegram-канал «Русский автомобиль» обнаружил зарегистрированную декларацию соответствия на электромобиль UMO 5. В её тексте в качестве изготовителя указывается компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус». Адрес данного юридического лица совпадает с локацией автомобильного завода «Москвич».
Таким образом, наиболее вероятным партнёром «Яндекса» и GAC в проекте по производству нового электромобиля для российского такси стал завод «Москвич». Производство UMO 5 может начаться в 2026 году. Этот автомобиль будет конкурировать с другим отечественным электрокаром – Atom.
Подробнее о GAC Aion Y Plus
Также добавим краткое описание ставшего прототипом UMO 5 электромобиля Aion Y Plus. Это компактный кроссовер с напоминающей минивэн формой кузова. Автомобиль можно узнать по необычным фарам и характерным накладкам на колёсные арки. Точные габариты составляют 4535 х 1870 х 1650 мм при колёсной базе 2750 мм
В салоне разместили крупный сенсорный экран и цифровую приборную панель. Селектор КПП «прячется» за рулевым колесом. Физических кнопок у GAC Aion Y Plus минимум. На центральном тоннеле есть место под беспроводную зарядку для смартфона, пару подстаканников и скрытую нишу для хранения.
В Китае за движение GAC Aion Y Plus отвечает один электромотор мощностью 136 или 204 л.с. Крутящий момент варьируется от 176 до 225 Нм. Батарей несколько на выбор: ёмкостью от 49,75 до 68,2 кВт⋅ч. Запас хода лежит в диапазоне от 430 до 610 км. Стоимость Aion Y Plus для рынка Китая лежит в диапазоне 99,8-145,8 тысячи юаней (1,1-1,65 млн рублей).
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
