Компания Chery может уйти из России / фото Андрея Иванова
Chery к 2027 году сократит количество существующих брендов и каналов продаж и в дальнейшем уйдет с российского авторынка – об этом стало известно из документов для размещения компании на Гонконгской бирже. Чем это вызвано и стоит ли реально бояться исчезновения марки, выяснили «Китайские автомобили».
Впервые о возможном уходе Chery с рынка РФ стало известно в мае этого года. Тогда Bloomberg сообщил, что компания готовится к IPO в Гонконге. Напомним, что за этой аббревиатурой скрывается первичное размещение акций. Этот шаг открывает доступ к акциям компании для широкого круга инвесторов, привлекая капитал для развития бизнеса. Компания Chery планирует привлечь в рамках IPO 1,2 млрд долларов США (99,8 млрд рублей).
Почему для размещения акций Chery нужно покинуть Россию
Знакомый с финансовой сферой и деятельностью китайских компаний источник «Китайских автомобилей» пояснил, что очень часто требованием для размещения акций на Гонконгской бирже является отсутствие факта ведения деятельности в России. Во многом перспектива проведения IPO на бирже специального административного района КНР часто останавливала многие китайские стартапы, в том числе автомобильные, от выхода на наш рынок.
Нацелившаяся на IPO в Гонконге для привлечения капитала Chery также фактически заявила об уходе из России. Об этом, со ссылкой на документы компании, сообщило авторитетное агентство Nikkei Asia. Китайский автопроизводитель планирует к 2027 году сократить количество существующих брендов и каналов сбыта в России, снизив долю от общей выручки до «незначительной».
Напомним, что на данный момент Chery является одной из лидирующих компаний в России. Всего на нашем рынке действует восемь её брендов: семь легковых (Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo, Soueast, Jetour, Kaiyi) и один грузовой (С&C Trucks). Уход столь крупной компании с рынка РФ стал бы настоящим потрясением для автомобильной индустрии. Впрочем, паниковать раньше времени не стоит, ведь в большей степени это – формальность.
Почему уход Chery из России – формальность?
Для начала стоит отметить, что в российском представительстве Chery «Китайским автомобилям» опровергли информацию об уходе компании с рынка РФ. А мы вспомним о том, что совсем недавно в России начались продажи трёх кроссоверов бренда Tenet с индексами T4, T7 и T8. Они являются «близкими родственниками» моделей Tiggo 4, Tiggo 7L и Tiggo 8 Plus. Каналы продаж автомобилей Tenet также совпадают с дилерской сетью Chery.
Хотя Tenet формально является совместным проектом «АГР Холдинга» и не связанной с Chery китайский фирмы Defetoo, модельный ряд отечественного бренда явно намекает на след автопроизводителя из Поднебесной. Более того, ещё в феврале 2025 года автоэксперт Олег Мосеев сообщал о том, что компания Chery получила 49% завода, где и выпускаются машины Tenet.
Здесь же стоит добавить, что в России уже давно ходят слухи о переименовании других автомобильных брендов, входящих в экосистему Chery. В частности, собираемые на заводе «АГМ» в Санкт-Петербурге автомобили марки Jaecoo могут «трансформироваться» в Jeland. Собираемые на фабрике «Автотор» машины Omoda – в Onives. А премиальные автомобили Exeed – в Esteo. Такие изменения позволят компании Chery формально вывести свои бренды из России, сохранив фактическое присутствие на рынке.
***
Отметим, что опыт Chery в России не уникален. Компания уже работает по схожей модели в Иране. Здесь автомобили китайской компании выпускают сразу под тремя брендами: Fownix, Xtrim и MVM. Похоже, что подобная стратегия развития позволяет компании эффективно работать на мировом рынке с минимальными рисками.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
