Гибридный кроссовер Wey V9X в России
Новый флагманский кроссовер Wey V9X от Great Wall Motor будет специально адаптирован для рынка России. Гибридный автомобиль успешно преодолел 30 тысяч километров дорожно-климатических тестов на территории страны. В компании рассказали, на что делали особый акцент во время испытаний.
Новый гибридный кроссовер V9X станет четвёртым автомобилем марки Wey в России. Он займёт место флагмана и дополнит уже представленные модели: паркетники Wey 05 и 07, а также минивэн Wey 80. По информации пресс-службы GWM, новый V9X представят в России в четвёртом квартале 2026 года.
В начале марта гибридный кроссовер Wey уже замечали на дорогах страны во время зимних испытаний. Теперь же официальное представительство компании Great Wall Motor раскрыло детали адаптации новинки к российским климатическим условиям.
Wey V9X для России: 30 000 км испытаний
По информации пресс-службы бренда, основой для локальной адаптации автомобилей GWM всегда считался широкий спектр климатических условий — от экстремального холода до сильной жары. В результате общая продолжительность испытаний кроссовера V9X заняла почти 3 месяца. Тесты длились с 20 января по 7 апреля 2026 года. За это время машина преодолела около 30 000 км по городским и областным трассам, автомагистралям и горным дорогам. А её маршрут включал такие города, как Сургут, Москва и Мурманск.
Тестовая программа модели включала испытания ключевых систем автомобиля в реальных условиях: гибридной силовой установки с ДВС и батареями, трансмиссии, шасси, мультимедиа, подвески, систем безопасности и климат-контроля. Также проверялись различные сценарии поведения автомобиля на асфальтированных дорогах, в условиях бездорожья, на серпантинах, на дорогах с крутым уклоном и при скользком или снежном покрытии.
В ходе испытаний ночная температура в Мурманске опускалась до -20°C, а в Сургуте — до -35°C. Основное внимание в этом случае уделяли холодному пуску и стабильности работы при низких температурах. Кроме того, проверяли свойства технических жидкостей, эффективность энергоснабжения, русификацию мультимедийного интерфейса, работу камер кругового обзора, фар, распознавание голосовых команд, а также удобство использования и поведение автомобиля в непростых зимних условиях.
По итогам серии тестов для флагмана Wey V9X будет предусмотрен зимний пакет. Он будет включать подогрев боковых зеркал, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя, руля и всех сидений. Также модели увеличат объем бачка стеклоомывателя, а кузов автомобиля пройдет дополнительную антикоррозийную обработку.
Wey V9X для России: подробнее
Wey V9X – это полноразмерный флагманский SUV на новой платформе GWM One. Его стандартная версия имеет габариты 5205 х 2025 х 1825 мм и колесную базу 3050 мм. Также доступен вариант с увеличенным до 3150 мм межосевым расстоянием. Длина его кузова достигает 5299 мм. В салоне предусмотрено шесть мест, расположенных по схеме 2+2+2.
Кроссовер оснащен гибридной архитектурой Super Hi4 с полным приводом и продвинутым искусственным интеллектом. Силовая установка Wey V9X состоит из двухлитрового турбированного ДВС, четырехступенчатой гибридной трансмиссии и высоковольтной системы с поддержкой быстрой зарядки. Эта конфигурация обеспечивает отличную динамику и проходимость. Кроме того, автомобиль получил систему подруливания задних колес с увеличенным углом поворота и закрытую двухкамерную пневматическую подвеску.
Подробные характеристики кроссовера Wey для российского рынка пока не раскрыли. Но в Китае мощность V9X может составлять от 680 до 748 л.с. Также в Поднебесной для модели предлагают три варианта тяговых батарей: на 55,4, 66,6 и 80 кВт·ч. К слову, последний аккумулятор — самый ёмкий среди параллельных гибридов.
Электрический запас хода китайского SUV составляет 310, 402 и 470 километров соответственно (по циклу CLTC). А максимальный пробег в гибридном режиме варьируется от 1632 до 1700 километров.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
