В России начнётся сборка трёх рамных внедорожников GWM / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
В России будут собирать три внедорожника GWM под брендами Tank и Haval. Речь идёт о моделях Haval H9, Tank 400 и Tank 500. Их сертификацию уже завершили, получив ОТТС. Формально три рамных SUV российской сборки готовы к старту производства и продаж.
О факте завершения сертификации трёх моделей GWM рассказал Telegram-канал «Автопоток». По его информации, сборку этих внедорожников наладят на заводе «Автотор» в Калининграде. Ранее здесь уже приступили к выпуску Tank 300. Теперь гамму пополнят ещё три автомобиля.
Источник сообщил, что оба внедорожника Tank сертифицировали в России не только в бензиновой, но и гибридной модификации. А Haval H9 получил ОТТС в версиях с бензиновым и дизельным моторами. Изучаем подробности об этих автомобилях.
Подробнее о Tank 400
Tank 400 – крупный внедорожник с рамной конструкцией и нарочито грубым дизайном. Ранее эта модель поставлялась в Россию исключительно из Китая. Точные габариты «четырёхсотого» составили 4985 х 1960 х 1905 мм при колёсной базе 2850 мм. Минимальный дорожный просвет – 235 мм. На данный момент в России доступна бензиновая версия этого автомобиля с 2-литровым турбомотором мощностью 245 л.с., 9-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
При этом представители Tank ранее анонсировали скорое появление новой комплектации внедорожника с параллельным гибридом Hi4-T. Такая версия получит название «Техно Премиум». За движение «Тэнка» будет отвечать связка 2-литрового ДВС на 231 л.с. и электромотора мощностью 163 л.с. Общая отдача системы составляет 394 л.с. Крутящий момент – 750 Нм. Полного заряда тяговой батареи 37,1 кВт·ч хватит на 110 км электрического запаса хода.
Актуальная рекомендованная розничная стоимость бензинового Tank 400 «Премиум» составляет 6 299 000 рублей. Версию «Техно Премиум» оценили в 6 999 000 рублей. Отразится ли на стоимости модели локальная сборка – пока не известно.
Подробнее о Tank 500
Tank 500 представляет более высокий ценовой сегмент и сразу три варианта силовых установок: традиционный гибрид, подзаряжаемый гибрид и бензин. Первый из упомянутых вариантов оснащается 2-литровым мотором и электродвигателем с общей 30-минутной мощностью 299 л.с. Систему питает аккумулятор ёмкостью 1,75 кВт·ч без возможности внешней подзарядки. Это исполнение потребляет 8,5 литров бензина на 100 км.
Версия с подзаряжаемым гибридом аналогична ранее упомянутому нами Tank 400. Её общая отдача достигает 394 л.с. Потребление топлива в гибридном режиме составляет всего 2,1 литра на 100 км. А полностью бензиновый Tank 500 предлагает 3-литровый бензиновый V6 мощностью 299–354 л.с. в зависимости от модификации. Такая версия потребляет 11,5 литра топлива на «сотню». Отметим, что все модификации оснащаются 9-ступенчатым «автоматом».
Габариты Tank 500 составляют 5078 х 1934 х 1905 мм при межосевом расстоянии 2850 мм. Дорожный просвет равен 224 мм. Автомобиль российской сборки сертифицировали с вариантами компоновки салона на 5 и 7 мест. Актуальный диапазон цен Tank 500 2026 года выпуска лежит в диапазоне 7 199 000 – 9 199 000 рублей.
Подробнее о Haval H9
Ранее мы сообщали о ходе сертификации Haval H9 в России. Наиболее важным здесь стало то, что «девятку» сертифицировали, в том числе, с дизельным двигателем. Ранее такая версия покидала рынок России из-за резко выросшего утилизационного сбора и малого спроса на машины с ДВС на «тяжёлом топливе». Похоже, что локализация производства и сложившиеся рыночные условия позволили компании задуматься о возвращении дизеля в Россию.
Дизельный H9 оснащается 2,4-литровым турбомотором мощностью 186 л.с. С ним сочетается 9-ступенчатый гидротрансформатор. Смешанный расход топлива составляет 9,1 литра на 100 км. Бензиновый вариант предлагает 2-литровый агрегат в связке с «автоматом» на 8 скоростей. Данная версия потребляет 10,6 литра на 100 км.
Точные габариты Haval H9 составили 4950 х 1976 х 1930 мм. Его межосевое расстояние – 2850 мм. Дорожный просвет равен 224 мм. Рекомендованная цена на автомобиль 2026 года выпуска составляет 4 799 000 – 5 299 000 рублей.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
