Кроссовер Chery iCaur V25 в Австралии / фото CarExpert
Новый кроссовер Chery iCaur V25 (или iCar) проходит дорожные испытания за пределами Китая. Автомобиль уже замечен на тестах в Малайзии и Австралии. Напомним, что в России эта модель появится в 2027 году под локальным брендом Esteo.
Мировая премьера кроссовера V25 для «внедорожной» линейки Chery iCar прошла в Китае 22 августа на автосалоне в Чэнду. Тогда представители бренда сообщили, что формально автомобиль уже готов к старту продаж. Однако его официальный дебют на местном рынке запланировали не раньше ноября 2026 года.
При этом у новинки имеются и весьма серьёзные перспективы для экспорта. Дело в том, что почти сразу после презентации в Чэнду фотографии тестового автомобиля появились на интернет-ресурсах в Малайзии и Австралии. Напомним, что за пределами Поднебесной машину будут продавать под глобальным брендом iCaur.
Более того, несколько дней назад премьеру кроссовера iCar V25 анонсировали для России. В рамках официального мероприятия в Москве обозреватель «Китайских автомобилей» узнал, что новинка дебютирует в РФ в 2027 году. В нашей стране модель V25 будут продавать под локальным брендом Esteo.
Что понятно по фото iCaur V25
Непосредственно перед появлением первых «шпионских» фотографий тестового кроссовера компания Chery опубликовала в сети официальные изображения своей новинки с правым расположением руля. Тогда же стало известно, что одной из первых эту модель представят на рынке Австралии. В этой стране, как и в России, премьера машины ожидается в 2027 году.
Однако оказалось, что в списке потенциальных стран для нового iCaur V25 также фигурирует и Малайзия. На снимках, сделанных местными «фотоохотниками», кузов тестового образца оклеен плотным камуфляжем. Впрочем, это не мешает понять, что на испытаниях находится тот же гибридный кроссовер, который ранее позировал на стенде Chery в Чэнду.
В отличие от Малайзии, на фотографиях из Австралии кузов модели V25 маскировочной плёнкой не оклеили. В результате замеченный автомобиль «щеголяет» на камеру уже знакомой светодиодной оптикой, угловатыми формами, полускрытыми дверными ручками, широкими колесными арками и пластиковым боксом на двери багажника. Однако это лишь на первый взгляд.
Если же присмотреться к «австралийской» машине повнимательнее, то можно заметить и ряд визуальных отличий. И нет, это вовсе не зеркальное расположение руля или другие колёсные диски. Во-первых, у кроссовера изменилась радиаторная решётка. Теперь она имеет более закрытый дизайн, чем у представленного на выставке образца. Во-вторых, на заднем левом крыле замеченного паркетника отсутствует лючок, который есть как у модели из Чэнду, так и у тестового V25 в Малайзии.
Таким образом, с большой долей вероятности можно предположить, что в Австралии Chery испытывает не гибридную, а полностью электрическую версию iCaur V25. Пока что представители марки ничего не сообщали о такой модификации. Но, возможно, первые подробности об электрокаре могут раскрыть уже в ближайшее время.
Chery iCaur V25: что уже известно
Напомним, что фактически новый Chery iCaur V25 — это более крупная версия электрического кроссовера V23, появившегося в Китае ещё в 2023 году. Внешне автомобили почти не различаются. Однако над лобовым стеклом новинки появился сенсор LiDAR, который необходим для работы новейшей системы автономного вождения Falcon 700+.
Кроссовер имеет габариты кузова 4636 х 1920 х 1855 мм. Длина колёсной базы составляет 2820 мм, а клиренс — 197 мм. Салон рассчитан на пять человек. Углы въезда и выезда составляют 28 и 24 градуса. Кроме того, модель может буксировать прицеп массой до 1800 кг. Однако установка фаркопа понижает угол съезда до 15 градусов.
Внутри установлен центральный сенсорный экран диагональю 15,4 дюйма. Под ним — панель с физическими кнопками и «крутилками». Перед водителем расположен круглый мультируль и вытянутый экран цифровой приборной панели. А на разделительном тоннеле — два подстаканника и беспроводная зарядка для смартфона. Селектор коробки передач в новом кроссовере разместили за рулевым колесом.
Автомобиль оснащен последовательной гибридной системой (REEV), которую можно заряжать от сети. Силовая установка включает 1,5-литровый бензиновый ДВС с отдачей 156 л.с. и два электромотора общей мощностью 455 л.с. (505 Нм). Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды.
Полного заряда тяговой батареи ёмкостью 33,67 кВт·ч хватит на 210 км электрического пробега. А в гибридном режиме автомобиль должен проезжать более 1200 км (по методике CLTC). Максимальная скорость составляет 180 километров в час.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
