Brabus — тюнинг-ателье с мировым именем, модернизирующее автомобили различных марок и моделей. Основное направление деятельности ателье «Брабус» — машины «Мерседес», самой востребованной из которых является Gelandewagen.
Несмотря на то, что за все время производства Gelandewagen было выпущено несколько модификаций, в том числе и «заряженная» версия AMG, многие автолюбители предпочитают обращаться в тюнинг-ателье за собственной машиной «Гелендваген Брабус».
История компании
Тюнинг-ателье Brabus было создано в 1977 году двумя немецкими инженерами — Бракманом и Бушманом, решившими профессионально заниматься модернизаций серийных моделей автомобилей. В качестве наименования компании стали использоваться объединенные фамилии создателей. В 1999 году тюнинг-ателье объединилось с концерном «Даймлер-Крайслер», и на сегодняшний день считается самым крупным и именитым в мире.
Популярность, востребованность и элитарность компании Brabus не уберегли ее от появления конкурентов — ателье Mercedes AMG, Lorinser, Karlsson Autotechnik, Kleemann и Renntech. Однако стоит отметить, что именно машины «Брабус» можно встретить на городских улицах, в то время как детища других тюнинг-ателье крайне редки.
Mercedes Gelandewagen Brabus 2009
Тюнинг-ателье Brabus в честь тридцатилетия Gelandewagen, праздновавшегося в 2009 году, выпустило модернизированную версию автомобиля G-класса. Машина от «Брабуса» получила минимальные изменения экстерьера и интерьера:
- Под фарами появились полосы светодиодов.
- Изменилась форма бампера.
- В нижней части моторного отсека был установлен аэродинамический щит.
- Кузов и колесные диски предлагались в черном исполнении.
- На порогах появились накладки с фирменной надписью Brabus.
- Отделка салона была выполнена из натуральной высококачественной кожи черного цвета.
В итоге даже по фото машины от «Брабус» можно сказать, что модернизированная версия Gelandewagen получила агрессивный и суровый дизайн.
Впрочем, основной изюминкой проделанной инженерами тюнинг-ателье работы являются технические характеристики автомобиля. Gelandewagen Brabus комплектовался 6,3-литровым 12-цилиндровым битурбированным двигателем мощностью 700 лошадиных сил. В паре с ним шла пятиступенчатая автоматическая трансмиссия.
Улучшение технических характеристик сократило время разгона до 4,3 секунды и повысило максимальную скорость до отметки в 280 км/час, однако электроникой она ограничена до 240 км/час. Квадратный и несколько неповоротливый внешний вид внедорожника не сходится с его техническими параметрами, мощью и прытью, что не может не удивлять.
Maybach S650
Модифицированная версия лимузина Mercedes Maybach S650 от инженеров тюнинг-ателье Brabus получила не только новое наименование — Brabus 900 — но и значительные улучшения аэродинамических и визуальных характеристик. Покупателям предлагается специальная программа персонализации автомобиля, согласно которой модель будет дорабатываться в полном соответствии с требованиями клиента.
Стандартный двигатель Maybach S650 — шестилитровый битурбированный V12 — подвергся изменениям, которые позволили увеличить его объем до 6,3 литра, установить новые коленчатый вал, турбины, шатуны, поршни и выпускную систему.
Мощность мотора благодаря внесенным новшествам увеличилась до 888 лошадиных сил. Разгон до 100 км/час осуществляется за 3,7 секунды, скоростной предел возрос до 350 км/час.
Тюнинг-ателье Brabus подготовило аналогичные программы доработок для двух других модификаций — S600 и AMG S65, оснащающихся аналогичным двигателем. Для клиентов, предпочитающих менее мощные и динамичные автомобили, ателье Brabus предлагает модифицированные «младшие» версии с моторами меньшей мощности: к примеру, S560 комплектуется 650-сильным двигателем, а S63 — 691-сильным агрегатом.
Brabus Ultimate 125 в исполнении Sunseeker
Компания Sunseeker, выпускающая шикарные яхты, совместно с тюнинг-ателье Brabus создала модифицированную версию компакт-кара Smart Fortwo Cabrio.
Обновленный автомобиль оснащен карбоновым обвесом и окрашенным в темно-синий оттенок кузовом. Выпускная система с тремя патрубками, спортивная подвеска с расширенной колеей и заниженным дорожным просветом. Компакт-кар комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками и резиной размерностью 205/35.
Салон специальной версии компакт-кара отделан бежевой натуральной кожей, а покрытие пола в багажном отделении и интерьере в целом выполнено из тиковой древесины. Фирменный логотип Sunseeker красуется на подголовниках кресел, а на подлокотниках выполнена вышивка в виде корабельного компаса.
Оснащается Brabus Ultimate 125 0,9-литровым турбированным двигателем мощностью 125 лошадиных сил, достигаемой благодаря установке интеркулера повышенной эффективности, новой впускной системы и перепрограммированного блока управления.
Компакт-кар разгоняется до 50 км/час за 2,9 секунды, электроника ограничивает максимальную скорость на отметке в 175 км/час.
Совместное детище тюнинг-ателье Brabus и компании Sunseeker — Ultimate 125 — будет выпущено ограниченной серией — всего десять автомобилей, стоимость каждого из которых составит 60 тысяч евро.
Цены машин «Брабус»
Поклонникам Mercedes Gelandewagen и тюнинг-ателье Brabus за уникальную версию внедорожника придется выложить крупную сумму. Официальные российские дилеры предлагают автомобиль минимум за 11 миллионов рублей. Топовая версия Gelandewagen Brabus стоит почти 37 миллионов рублей.
[rssless]
[/rssless]
