В статье будет рассказано о том, как произвести на ВАЗ-2114 замену задних стоек. Эти элементы имеют достаточно низкий срок службы. Причина тому – некачественное в большинстве своем дорожное покрытие. Особенно это заметно, если автомобиль часто ездит по грунтовым дорогам. В один «прекрасный» момент из амортизаторов начинает вытекать рабочая жидкость (в них используется масло). И если стойки неремонтопригодны, их нужно заменять. В противном случае может произойти разрушение элементов кузова, стекол, а самое главное – комфорт ухудшится во много раз.
Какие поставить стойки?
Лучшие задние стойки на ВАЗ-2114 сейчас постараемся определить. Заводские стоковые элементы, имеющие артикулы 2108-2915004 и 2108-2915003, – правая и левая стойки соответственно. Стоимость таких элементов — около 2 тыс. рублей за одну штуку. И не нужно забывать о том, что потребуется еще купить пыльники, отбойники, а возможно, что и пружины.
Что касается аналогов, то их ассортимент очень большой. И не обязательно это дешевые амортизаторы, обычно автомобилисты выбирают более качественные импортные изделия. Обратите внимание на амортизаторы таких производителей:
- Fenox (каталожный номер А22378С3).
- Optimal (каталожный номер А-2873Н).
- SCT (Z2873).
- Kroner (К350208).
- Каяба – японские амортизаторы, представленные для автомобилей ВАЗ-2114 в трех видах – газовые, спортивные, с гидроприводом.
Какие амортизаторы выбрать – решать вам. Все зависит не только от предпочтений, но и от финансовых возможностей. Ведь цена задних стоек ВАЗ-2114 — минимум 2000 руб, причем это стоковый (заводской) вариант. Фирменные изделия обойдутся вам намного дороже.
Что нужно для замены
Для того чтобы произвести на ВАЗ-2114 замену задних стоек, вам потребуется наличие таких инструментов и запчастей:
- Комплекта новых амортизаторов.
- Домкрата (желательно гидравлического, так как с ним намного удобнее работать).
- Набора ключей (рожковых, накидных, торцовых головок). Обратите внимание на то, чтобы в наличии было несколько ключей на «17» и «19».
- Баллонный ключ.
- Съемник, тиски.
- Плоскогубцы, молоток.
Немного о стойках
Что касается стоек, то они бывают трех типов:
- Традиционные масляные – они достаточно удобные и мягкие, идеально подойдут для любителей спокойной езды.
- Более дорогие и жесткие газовые амортизаторы подойдут для любителей погонять. Конечно, такие элементы вряд ли будут хороши при езде по грунтовым дорогам.
- Газомасляные амортизаторы – это нечто среднее между первым и вторым типами. Они собрали в себе плюсы обоих конструкций.
Как правило, автомобилисты довольствуются масляными амортизаторами, ведь только они способны обеспечить максимальный комфорт.
Подготовительные работы
При выполнении всех работ своими руками вы сможете сэкономить круглую сумму. А вооружившись нашим руководством, вы сделаете все быстро и качественно. Сначала потребуется подготовить инструменты и место. Автомобиль устанавливается на ровной поверхности. Рекомендуется работы проводить на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. Под колеса автомобиля обязательно нужно установить противооткатные упоры. Но так как автомобиль ВАЗ-2114 переднеприводный, зачастую достаточно включить первую скорость.
Теперь можно ослабить все болты крепления задних колес, для этого используется баллонный ключ. Прежде чем начинать ремонт, обязательно все резьбовые соединения нужно обработать смазкой типа WD-40. Это облегчит разборку узла. Теперь можно приступить к демонтажу стоек.
Замена задних стоек
На ВАЗ-2114 все работы проводятся по такой же схеме, как и на любом переднеприводном автомобиле Тольяттинского завода:
- При помощи домкрата приподнимаете заднюю часть автомобиля и окончательно снимаете колеса.
- Откройте багажник и уберите все, что мешает проведению работ.
- Под полкой находятся резиновые заглушки – их нужно убрать, поддев отверткой.
- Выкручиваете ключом на «17» гайку со штока.
- Если шток проворачивается, то нужно его фиксировать с помощью плоскогубцев.
- Выкрутите гайку, которой крепится нижняя часть корпуса амортизатора к балке. Для этого одним ключом на «19» удерживаете головку болта, а вторым выкручиваете гайку.
Вот как поменять задние стойки на ВАЗ-2114 (цена стоковых элементов не более 2 тыс. руб. за штуку), никаких хитростей в этом деле нет. Обратите только внимание на то, что с внутренней части стакана часто прилипает прокладка.
Установка новой стойки производится в таком порядке:
- Выдвигаете полностью шток, ставите кожух, затем отбойник и крышку. Поверх укладываете подушку, после нее втулку. Последними нужно ставить пружину и прокладку. Рекомендуется сначала произвести прокачку амортизаторов – достаточно всего лишь ненадолго перевернуть корпус вверх ногами.
- Установка производится в обратной снятию последовательности.
- Закрепляете шток при помощи гайки.
- Нижнюю часть корпуса фиксируете на балке.
Обратите внимание на то, что иногда приходится сжимать пружину, – в этом случае монтаж производится намного быстрее и удобнее. Как видите, на ВАЗ-2114 замена задних стоек производится быстро, а если все выполнить самостоятельно, то можно сэкономить как минимум 2 тыс. рублей.
[rssless]
[/rssless]
