Похоже, Mitsubishi Pajero постигнет та же участь, что и Nissan Pathfinder, который еще семь лет назад превратился из сурового внедорожника в обычный кроссовер с «паркетной» трансмиссией. На это австралийскому изданию CarAdvice намекнул операционный директор компании Mitsubishi Ашвани Гупта.
По его словам, судьба Pajero еще не решена, и нынешняя модель продержится на конвейере еще два—три года. Однако сохранение нынешнего формата полноценного внедорожника для машины следующего поколения маловероятно. Затраты на разработку окажутся слишком велики, потребуются большие усилия, чтобы «впихнуть» внедорожник в ужесточающиеся требования экологии и безопасности. При этом потенциальный спрос на подобные машины в Mitsubishi считают недостаточным, чтобы запускать такой проект.
Вместо этого компания сосредоточит усилия на куда более востребованных кроссоверах. Ашвани Гупта анонсировал скорый выход паркетника на платформе C/D альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Судя по всему, речь идет о новом поколении модели Outlander, но, как сказал Гупта, эта тележка позволит создать и другие кроссоверы. И первый кандидат на расширение гаммы — большой семиместный автомобиль, аналог нынешней модели Nissan Pathfinder.
Nissan Pathfinder
Нынешний Pajero четвертого поколения выпускается с 2006 года, хотя на деле она представляет собой не очень глубокую модернизацию «третьего» Pajero образца 1999 года. География продаж постепенно сокращается: недавно модель убрали с рынков Германии и Японии, а основной спрос сейчас сосредоточен в Южной Америке, Австралии и на Ближнем Востоке. Трехдверный Pajero снят с производства еще в прошлом году. В России Mitsubishi Pajero можно купить по цене от 2 млн 969 тысяч рублей, но сертификат на модель действует до декабря этого года, и продлевать его компания уже не будет.
