Очень дешёвый «кроссовер» Suzuki: скромный мотор, от предвестника – только профиль

В Сеть выложили фотографии новой модели Suzuki без камуфляжа. Официальная презентация пройдет в конце сентября, главным соперником новинки станет Renault Kwid.

Год назад компания Maruti Suzuki – индийское подразделение Suzuki – показала на домашнем автосалоне необычный концептуальный паркетник Future-S. Прототип намекал на то, как будет выглядеть конкурент Renault Kwid, который тогда в Индии еще пользовался высоким спросом (сейчас Квид в глубоком «минусе»). В марте 2019-го появились фотографии с тестов товарного воплощения Future-S, а теперь в распоряжении издания GaadiWaadi оказались снимки серийной версии без лоскутка камуфляжа.

Очень дешёвый «кроссовер» Suzuki: скромный мотор, от предвестника – только профиль

Очень дешёвый «кроссовер» Suzuki: скромный мотор, от предвестника – только профиль

По предварительным данным, в продажу модель поступит под именем S-Presso. Как и Kwid, новинка Maruti Suzuki представляет собой хэтчбек «в стиле SUV». Судя по кадрам, от предвестника сохранился только профиль: фары стали крупнее и проще, задние фонари тоже оригинальностью не блещут, багажная дверь «выпрямилась». Еще товарная «пятидверка» получила маленькие колеса.

Очень дешёвый «кроссовер» Suzuki: скромный мотор, от предвестника – только профильСлева — Maruti Suzuki Alto

В основе S-Presso, скорее всего, лежит платформа Heartect, на которой базируются все последние модели Suzuki. Как сообщалось ранее, длина хэтча равна 3565 мм, колесная база – 2380 мм. То есть S-Presso компактнее Renault Kwid, у последнего эти показатели составляют 3679 и 2422 мм соответственно. А вот дорожный просвет у машин якобы совпадает – 180 мм. Оснащение будет скромным. В «базе» — неокрашенные ручки дверей, подушка безопасности водителя, задние датчики парктроника. Топ-версии прочат пассажирский «эйрбэг» и мультимедийную систему.

Индийские профильные СМИ сообщают, что S-Presso предложат с трёхцилиндровым бензиновым «атмосферником» K10B 1.0. Такой мотор положен и другим моделям Maruti Suzuki, при этом у кросс-хэтча двигатель сразу будет соответствовать новым местным эконормам, что может повлиять на его отдачу. Мощность дореформенной версии мотора – 68 л.с., максимальный крутящий момент – 90 Нм. Хэтч будет доступен с пятиступенчатой «механикой» или роботизированной коробкой. Привод – только передний (как и у Квида).

Очень дешёвый «кроссовер» Suzuki: скромный мотор, от предвестника – только профиль

Концепт Maruti Suzuki Future-S

Очень дешёвый «кроссовер» Suzuki: скромный мотор, от предвестника – только профиль

Концепт Maruti Suzuki Future-S

Очень дешёвый «кроссовер» Suzuki: скромный мотор, от предвестника – только профиль

Концепт Maruti Suzuki Future-S

Очень дешёвый «кроссовер» Suzuki: скромный мотор, от предвестника – только профиль

Концепт Maruti Suzuki Future-S

Ожидается, что стартовая цена новинки не превысит 350 000 рупий – это около 320 000 рублей по актуальному курсу. Renault Kwid с литровым мотором (также 68 л.с.) в Индии сегодня обойдется минимум в 420 500 рупий (384 000 рублей). Но у модели Рено есть и более доступные версии – с двигателем 0.8 мощностью 54 л.с. (от 276 000 рупий или 252 000 рублей).

Полноценная презентация Maruti Suzuki S-Presso может пройти 30 сентября. Об экспортных планах информации пока нет. 

Источник:www.kolesa.ru

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Информационное Агентство 365 дней
Adblock
detector