Аккумулятор автомобиля требует правильного обслуживания для сохранения максимального срока службы. Именно поэтому автовладельцы используют ряд способов, позволяющих добиться максимальной эффективности батареи. Со временем эксплуатационные характеристики АКБ теряются, из-за чего возникает ряд негативных явлений — быстрая потеря заряда и «просадки» напряжения в электрической цепи. Сохранить технические качества аккумулятора позволяет обычная пищевая сода, которую автолюбители используют уже несколько десятилетий. Давайте разбираться, зачем её добавляют внутрь АКБ, и как выполнить процедуру без ошибок.
Как мы знаем, срок службы автомобильного аккумулятора в среднем составляет 5 лет, но точный период беспроблемной работы зависит от качества батареи и особенностей её обслуживания. Если не уделять АКБ внимания, то в течение первого года службы можно столкнуться с неисправностью. Вопреки расхожему мнению, даже «необслуживаемые» аккумуляторы требуют регулярного ухода, подзарядки и проверки на наличие дефектов.
Одной из наиболее распространенных причин преждевременного выхода АКБ из строя является сульфатация пластин. Электролит в современных аккумуляторах представляет собой серную кислоту. В нормальных условиях вещество долго сохраняет свои качества, но при изменении кондиций сера может кристаллизоваться на пластинах. В результате качество прохождения тока значительно ухудшится.
Чаще всего сульфатация пластин автомобильного аккумулятора связана с глубоким разрядом АКБ, хроническим недозарядом (например, из-за коротких поездок зимой), наличия утечек в электрической цепи. Даже путем полного восстановления заряда полностью очистить пластины от серы не получится, поэтому автолюбители решили дополнительно использовать пищевую соду.
Для увеличения ресурса аккумулятора необходимо приготовить 25%-ый раствор пищевой соды в дистиллированной воде. При попадании активного вещества внутрь начинается процесс отделения кристаллизованной серы от металлических пластин. В результате можно удалить отложения из банок, вернув АКБ первоначальные характеристики.
Стоит отметить, что перед выполнением процедуры следует удалить электролит из корпуса аккумулятора, иначе высокая концентрация серной кислоты приведет к бурному протеканию реакции. После очистки пластин раствор соды сливается, емкости промываются, дается время на просушку АКБ, затем в банки заливается новый электролит, а конструкция устанавливается на автомобиль. Практика показывает, что многим автолюбителям подобная процедура позволила увеличить срок службы аккумулятора почти в 2 раза!
