Хорошо помню как в 2010-2011 гг. началась информационная кампания вокруг отмены транспортного налога (далее — ТН). СМИ и политики наделали так много шума, что люди до сих пор “спрашивают” у “Яндекса”, когда же отменят этот злосчастный налог?
Но вернемся снова в 2010 год. Именно тогда правительство возродило дорожные фонды, чтобы с их помощью модернизировать и ремонтировать дорожную сеть страны. Финансировать новую структуру решили за счёт акцизов на моторное топливо, которые планировалось ежегодно повышать. Понимая, что цены на бензин растут и без предстоящих нововведений, а с оными — “взлетят”, власти заявили о готовности в качестве компенсации отменить транспортный налог. По информации почившего в бозе издания “Время новостей” на “круглом столе” в Думе тогдашний министр транспорта и депутаты договорились все-таки сделать это. Позже эту идею поддержали другие политики, а в 2012 году — президент. И вообще к этой теме политики обращаются с подозрительной регулярностью.
На фоне этих рассуждений только за 2010-2016 гг. по данным ТАСС акцизы повышали 7 раз! Результат — на всех АЗС страны.
Что в сухом остатке? Сегодня мы на заправках по большей части покупаем акцизы, а не бензин, и параллельно оплачиваем транспортный налог. Смахивает на двойное налогообложение, не правда? Но в ФНС на сей счет приготовили письмо, в котором объяснили, что в первом случае налог платят производители нефтепродуктов, во втором — владельцы ТС. Вот так, не придерешься. А между тем на прошлой неделе Госдума сразу в первом чтении отклонила законопроект об отмене транспортного налога.
