Низкая температура — одно из главных условий повышенного износа автомобильного аккумулятора. Именно поэтому в теплых регионах АКБ служат значительно дольше, чем в средней полосе и на севере страны. Однако, автовладельцы имеют целый ряд способов увеличить ресурс аккумулятора. Одной из важнейших процедур в комплексе работ является подзарядка АКБ после зимы. Прибегают к подобному способу лишь единицы, поэтому я решил более подробно рассказать о том, для чего это нужно делать, и как не допустить ошибок.
Как мы знаем, зимой наблюдается хронический недозаряд аккумулятора автомобиля. Особенно ярко он заметен в случае, если автовладельцы постоянно ездят на короткие расстояния, а подкапотное пространство не успевает должным образом нагреваться. Соответственно, АКБ также работает в режиме повышенной нагрузке. Практика показывает, что «на холодную» аккумулятор потребляет лишь 15-20% от заряда, идущего от генератора.
Подобное явление влечет за собой снижение срока службы АКБ, трудности при холодных запусках и ухудшение работы электроники в автомобиле. После того, как холодный период прошел, а на улице установилась постоянная дневная температура порядка 0 градусов, специалисты рекомендуют снять батарею и подзарядить её при помощи устройства. Результаты этой процедуры могут удивить.
Для начала следует вооружиться мультиметром и замерить напряжение на клеммах. В большинстве случаев оно будет ниже нормального. При этом, симптомов недозаряда водитель может даже и не замечать, но повышенная нагрузка на аккумулятор имеет место быть. Далее подключаем АКБ к зарядному устройству в «щадящем» режиме, который есть на всех современных приборах.
Зарядка автомобильного аккумулятора до полной емкости позволяет избежать такой распространенной проблемы, как сульфатация металлических пластин. Это явление характеризуется кристаллизацией серы, из-за чего плотность электролита снижается. При зарядке частицы серы вновь смешиваются с водой. Сульфатация пластин влечет за собой ухудшение токопроводности внутри аккумулятора, а также значительное снижение ресурса батареи.
Кроме того, собственноручная подзарядка АКБ позволяет избежать повышенной нагрузки на генератор, которому придется работать в усиленном режиме из-за отложений серы. Зарядку аккумулятора можно сопроводить чисткой его корпуса от грязи и клемм от окислений.
