Немецкая марка представила компактный кроссовер, предназначенный для Индии. Модель построена на упрощенной версии «тележки» MQB, в продажу SUV поступит в следующем году.
Свежий паркетник дебютировал в Индии в рамках специального «медийного» мероприятия, на котором концерн Volkswagen показал свои грядущие новинки для этой страны. Кроссовер непосредственно бренда VW пока представлен в статусе концепта, хотя немцы лукавят: это почти серийный автомобиль. Кросс стал первой моделью марки, построенной на платформе MQB A0 IN – то есть удешевленной версии глобальной MQB. Та же «тележка» лежит и в основе предназначенного для Индии SUV от Skoda. Кстати, именно Шкода отвечает за деятельность всего концерна в Индии, ей же поручили упростить платформу MQB.
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Для паркетника Volkswagen возродили имя Taigun, скорее всего, оно достанется и товарному воплощению. Напомним, такое название было у другого прототипа марки, ту машину еще в 2012-м разработало бразильское подразделение, она базируется на «тележке» ситикара up!, а ее длина – всего 3858 мм. Прежний концепт до конвейера так и не добрался.
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Вообще, Taigun для Индии – это «переосмысленный» Volkswagen T-Cross, причем, как и предполагалось, «вдохновением» для модели послужила не европейская, а китайская версия (оба варианта построены на платформе MQB A0): паркетник получил почти такие же радиаторную решетку, головную оптику, бамперы и фонари. Из заметных внешних отличий – иной капот, дополнительные окошки в задних стойках и красная полоска в нижней части кормы. Внутри же кроссовер в целом повторяет T-Cross для Европы и Китая.
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Новый Volkswagen Taigun для Индии
Габариты Taigun в VW пока не раскрыли. Индийские профильные медиа пишут, что колесная база у него составляет 2651 мм – такой же показатель и у китайского T-Cross. Длина «китайца» — 4218 мм. Размеры евроверсии: 4107 и 2563 мм соответственно. А еще у Taigun, по информации местных СМИ, дорожный просвет равен 205 мм, тогда как у «старосветского» T-Cross, к примеру, этот показатель составляет 184 мм.
Умолчали в Volkswagen и о моторной гамме индийского кроссовера. В Германии, например, T-Cross доступен с бензиновыми «турботройкой» 1.0 TSI (95 или 115 л.с.) и «турбочетверкой» 1.5 TSI (150 л.с.), а также с дизелем 1.6 TDI (95 л.с.) В Поднебесной кроссовер оснащается бензиновыми четырехцилиндровым «атмосферником» 1.5 (113 л.с.) и «турбочетверкой» 1.4 TSI (150 л.с.). Между тем будущему кроссоверу Skoda для Индии прочат те же 1.0 TSI и 1.5 TSI, что и у евроверсии T-Cross. А вот привод у паркетников на платформе MQB A0 IN – только передний (как и у моделей на MQB A0).
Красный паркетник — VW T-Cross для Китая, второй — для Европы. Внутри машины мало чем отличаются друг от друга
Красный паркетник — VW T-Cross для Китая, второй — для Европы. Внутри машины мало чем отличаются друг от друга
Красный паркетник — VW T-Cross для Китая, второй — для Европы. Внутри машины мало чем отличаются друг от друга
Публичная презентация Volkswagen Taigun пройдет на выставке Auto Expo, которая откроется в Нью-Дели 5 февраля. В продажу паркетник поступит в 2021 году, в Индии он будет конкурировать с новой Hyundai Creta и Kia Seltos. О планах вывести кроссы на «тележке» MQB A0 IN за пределы индийского рынка концерн Volkswagen пока не заявлял.
