Пару недель назад появились первые данные о новой стратегии компании Nissan, которая будет представлена в конце мая. По предварительной информации, производитель сосредоточится на рынках Японии, США и Китая, а ряд других регионов, в том числе Европа, будут иметь статус «второстепенных». Теперь у агентства Reuters появились подробности: новый план подразумевает не только сокращение модельного ряда в европейских странах, но также снижение объемов производства. В Старом Свете компания сделает ставку на кроссоверы и легкие коммерческие модели, так что под угрозой окажутся сразу два крупных завода.
На предприятии в британском Сандерленде Nissan продолжит выпуск моделей Qashqai и Juke, но велика вероятность перехода с трехсменного режима производства на двухсменный с соответствующим сокращением персонала. Более крупные кроссоверы X-Trail будут поставлять в Европу напрямую из Японии вместе с электрическими паркетниками Ariya. Из Европы могут окончательно уйти не только пикап Nissan Navara, но и спорткары GT-R и 370Z. Основной кандидат на закрытие — предприятие в Барселоне, где вместе с Наварой сейчас выпускают родственные пикапы Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-класса (его вот-вот снимут с производства после провала на рынке).
Что в таком случае произойдет с российским заводом компании Nissan, пока неизвестно. Официальная стратегия будет обнародована уже 28 мая.
