До сих пор у электрического кроссовера Jaguar I-Pace была всего лишь одна модификация EV400 с двумя 200-сильными электромоторами (по одному на каждой оси). Выбор появился только сейчас, причем новая базовая версия EV320 добавлена в гамму без лишнего шума и пока лишь на нескольких европейских рынках.
Младший I-Pace также имеет полный привод с двумя двигателями, но отдача каждого из них снижена с 200 л.с. и 348 Нм до 160 л.с. и 250 Нм. Суммарная мощность — 320 вместо 400 л.с., крутящий момент — 500 вместо 696 Нм. В итоге время разгона до «сотни» выросло с 4,8 до 6,4 с. А ограничитель максимальной скорости перенастроен с 200 на 180 км/ч: субординация!
При этом версия EV320 имеет ту же тяговую батарею емкостью 90 кВт∙ч, что и модификация EV400. Поэтому пробег на одной зарядке у них одинаковый — 470 км по циклу WLTP. Зато сэкономить при покупке младшей модификации можно почти десять тысяч евро: в Германии цены начинаются с 75350 евро за машины в единственной комплектации SE. Правда, у версии EV400 есть комплектация S за те же деньги, но оснащение у нее будет заметно проще. Скорее всего, позже исполнение S появится и у «триста двадцатого» Ягуара, и он станет еще немного дешевле.
