Времена меняются, и ситуация на автомобильном рынке России – не исключение. Уход западных брендов открыл двери не только для китайских производителей, которые стремительно завоевывают сердца и кошельки российских автолюбителей. Китай превратился в настоящий автомобильный Клондайк, где можно найти также «японца» или «европейца», собранного на местных заводах. С учетом сохранения низкого утильсбора для физических лиц, рассматриваемый способ позволяет сэкономить значительную сумму при покупке. Как же не заблудиться в этом изобилии и привезти себе надежного «железного коня»? Давайте разберемся.
Почему Китай? Взгляд на автомобильный рынок Поднебесной
Рынок Китая – это целая «вселенная возможностей». По данным экспертов, количество автомобильных брендов из Поднебесной на российском рынке выросло в разы, и продолжает расти. Если до санкций мы видели считанные единицы китайских марок, то сейчас их счет идет на десятки, и многие из них завозятся в Россию частными лицами, минуя официальные представительства. В самом Китае же количество брендов приближается к сотне!
И дело не только в количестве. Китай стал производственной площадкой для многих мировых автогигантов. Здесь расположены заводы Toyota, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и многих других. Это значит, что в Китае можно найти модели этих брендов, которые официально покинули российский рынок, или же просто не представленные в отечественной дилерской сети. Таким образом, выбор этого варианта открывает доступ к гораздо более широкому ассортименту, чем тот, что доступен в России.
Самой главной причиной этого выбора является возможность сэкономить.Стоимость автомобиля в Китае примерно в 2 раза ниже по сравнению с российским рынком. После очередного повышения утильсбора эта разница увеличится в ближайшее время еще больше – когда опустошатся складские запасы импортеров.
Доверяем профессионалам
Самостоятельно выполнить все необходимые действия, конечно, возможно, но это путь, полный всевозможных рисков. Языковой барьер, незнание местных законов и особенностей рынка, сложности с оформлением и логистикой – все это может превратить вашу «автомобильную мечту» в настоящий кошмар. Поэтому, практически все эксперты сходятся во мнении: доверить подбор и доставку автомобиля из Китая лучше профессионалам.
В России уже сформировался рынок компаний, специализирующихся на импорте автомобилей из Китая. Они выполняют весь цикл работ: от подбора варианта по вашим параметрам до корректной организации доставки и таможенных процедур. Стоимость услуг таких компаний варьируется от 180 до 220 тысяч рублей.
Конечно, можно найти предложения и подешевле, но эксперты предостерегают от соблазна сэкономить на посреднике. Низкая цена может обернуться некачественным сервисом, скрытыми платежами и, в конечном итоге, проблемами с автомобилем.
На что обратить внимание
Применение этого способа имеет смысл, если вы ищете модель, отсутствующую в ассортименте официального импортера. В отдельных случаях при самостоятельном импорте выгода может получиться незначительной.
Дело в том, что китайские версии автомобилей могут отличаться от тех, что поставляются в РФ. Это касается не только отсутствия привычных нам «зимних» опций, но и русификации программного обеспечения. Отечественные умельцы предлагают услуги по соответствующей модернизации ПО, но не всегда получится с их помощью получить безупречный результат.
Не следует ограничиваться только местными брендами. Изучите японские и европейским марки, представленные в Китае. Toyota и Honda, BMW и Mercedes-Benz – перечисленные и другие бренды имеют здесь свои производственные мощности. Для тех, кто скучает по ушедшим из России маркам, Китай может стать настоящей находкой.
Подержанные автомобили – зона повышенного риска. Хотя соблазн купить «европейца» или «корейца» с пробегом велик, нужно помнить о рисках. По мнению экспертов, китайцы не всегда аккуратно эксплуатируют свои авто, могут пренебрегать обслуживанием и «скручивать» показания реального пробега.
Аукционы подержанных автомобилей – еще один путь, но и здесь нужен опыт. Часто выставляют, например, несколько подобных автомобилей по одному объявлению. Реальную картину можно увидеть только при осмотре на месте. И здесь придется обращаться к услугам опытного специалиста.
Документальная подготовка: собираем «бумажный пазл»
Если вы решили воспользоваться услугами компании-посредника, то основную часть хлопот по оформлению документов они возьмут на себя. Вам не придется самостоятельно разбираться в тонкостях китайского и российского законодательства. Однако, понимание того, какие документы вам понадобятся, не будет лишним.
Стандартный перечень документов для покупки и растаможки автомобиля из Китая включает:
-
Инвойс от продавца. Выполняет функции товарной накладной, счета-фактуры ми платежки. Оформляется продавцом и содержит все ключевые сведения о сделке: стоимость транспортного средства, его характеристики, данные сторон.
-
Договор купли-продажи (ДКП). Также, как правило, подготавливает продавец.
-
Паспорт покупателя. Тут все понятно.
-
Декларация ТД-6. Пассажирская таможенная декларация, которая понадобится, если вы собираетесь лично проехать границу за рулем авто.
-
Сертификат СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Он является подтверждением соответствия транспортного средства действующим нормативам стран ТС в области экологии и безопасности. Получение этого сертификата – обязательный этап для легализации автомобиля в России.
Важный момент, на который обращают внимание эксперты: все документы должны быть оформлены непосредственно на конечного покупателя – физическое лицо. Это касается инвойса, ДКП и ТД. Если не выполнить это правило, в дальнейшем могут возникнуть проблемы с уплатой утильсбора. Все платежи, сопряженные с покупкой автомобиля, также должны осуществляться непосредственно покупателем со своего банковского счета.
Как организовать доставку?
Эта отдельная логистическая задача может быть решена с применением разных методик. Как правило, доставкой также занимаются специализированные компании-посредники.
Поездом. Это надежный, но не самый быстрый способ. Сроки вполне могут составить несколько недель. Однако, риск повреждения автомобиля при выборе этого варианта минимален.
Автовозом. Быстрее, чем поездом, но с некоторыми рисками. Автомобиль доставят оперативно, но в пути возможны мелкие повреждения – сколы, царапины от дорожного песка и камней. Впрочем, при профессиональной транспортировке эти риски минимизируются.
Своим ходом. Самый рискованный способ, подходящий только для приграничных регионов. Стоимость доставки складывается из расходов на топливо, проживание и прочих дорожных трат. Риски повреждения автомобиля в пути – максимальные. Имеет смысл, пожалуй, только для жителей Дальнего Востока, граничащего с Китаем.
Водным транспортом. Дешево, но очень долго и актуально только для жителей портовых городов. Доставка морем подойдет тем, кто не спешит и живет во Владивостоке, Санкт-Петербурге, Калининграде или других портовых городах.
Растаможка: платим по правилам
Этот этап является ключевым в процессе импорта автомобиля из Китая. Неправильное оформление документов или несвоевременная оплата таможенных сборов могут обернуться серьезными проблемами, вплоть до невозможности поставить транспортное средство на учет в ГИБДД.
При ввозе авто для личного пользования прохождение таможенных процедур производится:
-
Непосредственно в пункте перемещения транспортного средства через таможенную границу ЕАЭС. То есть, непосредственно на таможенном посту при ввозе автомобиля в Россию.
-
В таможенном органе по месту жительства (пребывания).
Для растаможки вам потребуется:
-
Оплатить все пошлины и сборы. Об их размере мы поговорим чуть ниже.
-
Обратиться на таможенном посту в специализированный отдел, занимающийся оформлением автомобилей, перемещаемых через границу физическими лицами.
-
Заполнить таможенное обеспечение.
-
Обратиться к дежурному инспектору.
По действующему законодательству, на прохождение рассматриваемых процедур отводится до 72 часов (допустимо исключение из правила до 15 дней). После того как таможенная декларация оформлена, транспортное средство отправляют на склад временного хранения. Пребывание на нем автомобиля оплачивается отдельно. Забрать его можно только после оформления электронного ПТС.
Чтобы упростить процесс растаможки, можно воспользоваться услугами профильного специалиста. За работу таможенного брокера придется заплатить около 20 000 руб.
Для прохождения процедур надо подготовить:
-
Паспорт владельца транспортного средства
-
Инвойс
-
ДКП
-
Документы, подтверждающие оснащение авто системой ЭРА-ГЛОНАСС (если требуется)
-
СБКТС
-
Электронный
-
Квитанция об уплате утильсбора
Считаем расходы
Общие затраты складываются из нескольких составляющих:
-
Таможенная пошлина. Зависит от возраста авто, его стоимости и объема ДВС. Для новых машин (до 3 лет) стоимостью от €8500 до €16700 пошлина составляет 48%. Если указанная в документах стоимость ниже – 54%, но не менее €2,5 за каждый см куб. объема ДВС.
-
Таможенный сбор. Эта фиксированная сумма зависит от стоимости транспортного средства, указанной в декларации. Например, при стоимости до 200 тыс. сбор составит 1067 рублей, а от 7 миллионов – 30 тыс.
-
Утилизационный сбор. Ставка для физических лиц составляет 3400 рублей для новых автомобилей (до 3 лет) и 5 200 руб. для автомобилей старше 3 лет (при объеме ДВС до 3 литров).
-
Акциз. Косвенный налог, зависящий от мощности двигателя автомобиля. Чем больше этот показатель, тем выше акциз. Например, для автомобилей мощностью более 90 и до 150 л.с. акциз составляет 61 рубль за 1 л.с., а для автомобилей мощнее 500 л.с. – 1 740 рублей за 1 л.с.
Не забудьте про расходы на оснащение транспортного средства кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС. Это обязательное требование для ввозимых в Россию автомобилей. Стоимость установки системы составляет в среднем 25-30 тысяч рублей.
Преимущества и недостатки автомобильного «шопинга» в Китае: взвешиваем «За» и «Против»
Итак, стоит ли игра свеч? Давайте подытожим, каковы плюсы и минусы покупки автомобиля в Китае в 2025 году:
Плюсы:
-
Более широкий выбор автомобилей.
-
Возможность сэкономить. Особенно это касается моделей, которые официально не поставляются и с исходной стоимостью более 2 млн руб.
-
Доступ к новым технологиям и комплектациям.
Минусы:
-
Отсутствие официальных гарантий.
-
Сложности с русификацией и адаптацией, обеспечением запчастями и квалифицированным техническим обслуживанием.
-
Необходимость тщательной проверки технического состояния и юридической чистоты автомобиля, особенно при его приобретении на вторичном рынке.
-
Затраты времени и сил. Процесс подбора, покупки, доставки и растаможки автомобиля из Китая требует времени, внимания к деталям и готовности к возможным сложностям.
-
Зависимость от посредников. Неправильный выбор в этом случае может обернуться финансовыми потерями и проблемами с автомобилем.
-
Изменения в законодательстве. Правила и тарифы, связанные с импортом автомобилей, могут меняться, что требует постоянного мониторинга актуальной информации.
Если вы готовы тщательно подготовиться, то автомобильный «шопинг» в Китае может стать для вас увлекательным и выгодным приключением, а новый автомобиль из Поднебесной – надежным спутником на российских дорогах. Главное – помнить, что «дьявол кроется в деталях», и успех этого предприятия во многом зависит от вашей осведомленности и ответственного подхода к каждому этапу процесса.
