В оснащение своих автомобилей АвтоВАЗ относительно недавно внедрил новый двигатель и трансмиссию. Речь идет о вариаторной коробке передач и силовом агрегате ВАЗ 21179. Его рабочий объем составляет 1,8 литра, а производительность заявлена на уровне 122 лошадиных сил. Эксперты портала Drom.ru решили выяснить реальные показатели мощности данного мотора в сочетании с вариатором. Результаты оказались неожиданными.
Замеры проводились при помощи диностенда V-tech. Напомним, что используется на данный момент этот двигатель в оснащении двух моделей – Лада Веста и Аура. Что касается итогов исследования, то они оказались другими, чем заявлены производителем. В частности, мощность и тяговый момент меньше официальных. Так, в реальности, силовой агрегат обеспечивает отдачу на уровне 114,4 лошадиных сил. Что касается тягового момента, то он на практике соответствует показателю в 163,4 Н*м вместо заявленных 170 Н*м. В итоге значения в реальности оказалось меньше на 6,23 и 3,89 процента соответственно.
Такие результаты испытаний имеют вполне логичное объяснение. Первое, на что обратили внимание эксперты – это горючее. Так, производитель рекомендует использовать бензин АИ-95, но при его отсутствии разрешается заливать топливо с меньшим октановым числом, а именно АИ-92. Именно этот вариант горючего был использован при замерах реальной мощности агрегата. Кроме того, повысить обороты не дает вариаторная КПП, которая не может держать нужную «передачу», когда обороты превышают 5 500 об.
