Покупка машины взаймы будет затратным решением в 2025-м.
Что происходит с автокредитами
Февраль принес отечественному рынку автокредитования хорошие новости: падение в сегменте практически прекратилось. После резкого сокращения объемов займов на треть в январе (минус 30%), второй месяц года показал куда более стабильные результаты. Количество выданных автокредитов снизилось менее чем на 2%, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Frank RG.
За месяц банки выдали займы на сумму 84 миллиарда рублей. В месячном выражении снижение составило лишь 1,85%, однако год к году оно по-прежнему остается серьезным — минус 51%. При этом количественное сокращение оказалось минимальным: всего 0,3% по сравнению с январем текущего года. Правда, средний чек автокредита продолжает снижаться уже седьмой месяц подряд. В феврале он уменьшился еще на 1,5% и составил 1,2 миллиона рублей.
Проблемы с автокредитами начались еще в сентябре прошлого года, когда объемы выдачи средств стали резко падать, в среднем ежемесячно на 30%. Февраль, хоть и не показал роста, стал своеобразной точкой опоры для рынка, практически положив конец этой тенденции.
Эксперты сходятся во мнении, что дальнейшее развитие рынка автокредитования будет зависеть от ряда факторов. Юрий Беликов, управляющий директор рейтингового агентства «Эксперт РА», прогнозирует сохранение положительной динамики в 2025-м, но с более низкими темпами роста по сравнению с 2024 годом. Сдерживающим фактором остаются высокие процентные ставки, которые продолжают оказывать давление на сегмент, считает Егор Лопатин, директор группы рейтингов финансовых институтов агентства НКР.
Какая сейчас ситуация на рынке
Однако в то же время продажи новых машин в феврале показали худший результат с марта 2023-го, и впервые с апреля позапрошлого года рынок ушел в минус. По данным аналитического агентства «Автостат», в прошлом месяце было продано всего 78 040 новых легковых автомобилей — на 24,9% меньше, чем в феврале 2024 года.
«Когда мы получили эти результаты, мы сначала не поверили цифрам, решив, что где-то произошла какая-то ошибка в расчетах. Все еще раз перепроверили и пришли к выводу, что никакой ошибки, к сожалению, нет», — рассказал генеральный директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Еще один тревожный момент: февральские продажи оказались ниже январских, что совершенно нехарактерно для автомобильного рынка. По многолетним наблюдениям, февраль обычно приносит рост по сравнению с первым месяцем года, но в этот раз динамика была отрицательной — минус 12%. Это подчеркнул исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Эксперты называют несколько причин, которые стали тормозами для авторынка. Главным фактором остается высокая ключевая ставка, из-за которой автокредиты на сегодняшний день практически недоступны для большинства покупателей.
«Помимо дороговизны автокредитов, высокая ключевая ставка делает более привлекательными вклады на депозитах. Это также не способствует спросу на машины: люди предпочитают держать деньги в банках под высокие проценты, а не тратить их на покупку автомобиля», — добавил Сергей Целиков.
Сколько стоят машины
Интересно, что на этом фоне средняя стоимость машин в феврале по сравнению с январем, наоборот, подросла. Лидерами подорожания стали машины ушедших из страны брендов. Как сообщили аналитики «Авто.ру Оценка», их стоимость увеличилась на 8,4% и достигла 9,4 миллиона рублей.
Выросли цены и на китайские автомобили. Они подорожали на 2,6%. Теперь, чтобы купить такую машину, придется выложить 3,74 миллиона рублей. Отечественные автомобили тоже не остались в стороне: их стоимость подскочила на 1%, достигнув среднего показателя в 1,6 миллиона рублей.
Какими будут ставки в 2025-м
В 2025 году автокредит остается роскошью. По словам Евгения Ходченкова, инвестора и основателя клуба «Лига Инвесторов», сейчас ставки по автокредитам варьируются от 9,9% до 17,5% годовых. Переплата за долгосрочный займ может легко превысить половину стоимости транспорта, что заставляет многих задуматься о целесообразности таких расходов.
Ходченков привел конкретный пример. Представьте, что вы решили приобрести новый автомобиль за 1,5 миллиона рублей. С учетом первоначального взноса в 300 тысяч вам нужно взять кредит на 1,2 миллиона сроком на пять лет под 14% годовых. При таких условиях ежемесячный платеж будет 28,8 тысячи рублей, а итоговая сумма выплат — 1,728 миллиона. Переплата составит 228 тысяч рублей.
С одной стороны, это не критично, но с другой — при ставке выше всего на 3% переплата вырастет до 350 тысяч рублей, отметил эксперт. По мнению Ходченкова, в 2025-м ставки продолжат расти, а цены на автомобили могут подскочить на 30–50%.
В свою очередь, эксперт по финансовым продуктам компании «ВсеЗаймыОнлайн» Софья Игумнова добавила, что ключевая ставка на уровне 21% напрямую влияет на стоимость заемных средств. В первой половине года ставки по автокредитам прогнозируются в диапазоне 23–27%, а в некоторых случаях могут превысить 30%.
По словам специалиста, лучшие условия будут предложены заемщикам с высоким кредитным рейтингом, крупным первоначальным взносом (от 30%) и оформленным каско.
«Для них кредит может обойтись в 23-25% годовых. Для клиентов без каско, с небольшим первоначальным взносом или нестабильным доходом условия будут жестче, а ставка может превысить 30%. При покупке автомобиля с пробегом диапазон процентных ставок будет еще выше – от 25 до 32% в зависимости от банка и состояния автомобиля», – рассказала аналитик.
Несмотря на сложную ситуацию, Игумнова советуют внимательно следить за рынком. Весной возможно небольшое снижение ставок, если экономика стабилизируется. Однако цены на автомобили останутся высокими, что сведет выгоду на нет.
Летом серьезных изменений не предвидится. А вот осень может стать более привлекательной благодаря акционным предложениям от банков и автодилеров. Тем не менее самым выгодным временем для оформления автокредита традиционно остается декабрь и январь. Именно в этот период автосалоны часто предлагают скидки и специальные программы, чтобы выполнить свои обязательства по продажам.
В 2025 году покупка автомобиля в кредит требует взвешенного подхода. Высокие ставки и растущие цены — серьезный барьер для многих. Перед сделкой эксперты рекомендуют тщательно взвесить все за и против, оценить свою финансовую устойчивость. Однако если вы все-таки можете обойтись без автомобиля, то целесообразнее будет отложить покупку до лучших времен.
