Объявлено о полной модернизации большого грузового автомобиля Volvo VNR 2025 года для североамериканского рынка. Машина построена на базе новой платформы шведской компании. Точно такую же архитектуру ранее получила модель для дальних перевозок VNL. Внедрение новой «тележки» улучшило топливную экономичность, безопасность и универсальность грузовика.
Сообщается, что в Волько ВНР было изменено 90 процентов конструкции актуальной модели. Также в грузовик были внедрены новые технологии повышения эффективности и аэродинамики. Это позволило сократить расход топлива и выбросы СО2 на 7,5 процента. Новая платформа, положенная шведской модели, уникальна тем, что она совместима с широким спектром «технологий приводов будущего». То есть на ней можно выпускать аккумуляторные модели, электромобили на топливных элементах и грузовики с двигателями внутреннего сгорания, работающими на возобновляемых видах горючего (фото: Volvo).
Новый Volvo VNR создан для сложных задач, таких как местные перевозки и городская доставка. Грузовик стандартно оснащается дизельным двигателем D13 следующего поколения, который использует VGT (турбонаддув с изменяемой геометрией). Данный турбокомпрессор комплектуется подвижными лопастями для управления расходом и скоростью выхлопных газов, оптимизируя производительность в широком диапазоне оборотов мотора. Он также имеет эффект снижения турбо-задержки и улучшения крутящего момента на низких оборотах. Кроме того, в оснащение новинки входит система Volvo Active Driver Assist.
