В ноябре 2024 года наблюдалось резкое снижение продаж авто по сравнению с концом прошлого месяца: в Москве оно составило 42,4%, в Санкт-Петербурге — 28,8%. Эксперты в беседе с журналистами отметили, что сложная ситуация на авторынке России может способствовать росту угонов китайских машин.
Основной причиной падения продаж стала высокая ставка по автокредитам, которая порой достигает 30% годовых. Для многих граждан России покупка даже самого доступного китайского кроссовера становится настоящим финансовым бременем, так как ежемесячные платежи сопоставимы с ипотекой за небольшое жилье.
Дополнительные сложности добавляет нестабильная работа дилерских сетей. По мнению специалистов, больше трети официальных российских представительств могут прекратить свою деятельность, что вызовет проблемы с наличием запасных частей и усложнит техобслуживание автомобилей из КНР. Особенно пострадают поставки кузовных элементов, которые являются уникальными для конкретных моделей.
Проблема безопасности китайских автомобилей также остается в центре внимания. Их противоугонные системы по своей надежности могут сравниться лишь с технологиями, применяемыми в западных автомобилях 15-летней давности. Эксперты выделяют множество уязвимостей, позволяющих угонщикам обойти штатные системы.
Такие модели, как Geely Monjaro, Haval Jolion и Chery Tiggo 7, а также электромобили Li Auto и Zeekr, представляют особый интерес для угонщиков. Машины, работающие в такси и каршеринге, также находятся в группе риска, что делает их легкой целью в условиях сложной ситуации на рынке (фото: Geely, Li Auto).
