Современные двигатели автомобилей предъявляют высокие требования к качеству топлива. Моторист одного из автосервисов в разговоре с журналистами отметил, что переход на бензин марки АИ-92 может оказаться не самым удачным решением, даже если автопроизводитель допускает его использование.
На фоне резкого роста цен на топливо использование 92-го бензина кажется разумным, но связано с определенными рисками, так как большинство современных двигателей имеют высокую степень сжатия, что увеличивает вероятность детонации.
Новые автомобили, оборудованные мощными турбомоторами, изначально создавались для работы на бензине с высоким октановым числом, таком как АИ-95 и АИ-100. Однако в целях увеличения продаж маркетологи автопроизводителей начали рекламировать возможность использования более доступного топлива.
Качество бензина напрямую зависит от его октанового числа: чем ниже этот показатель, тем быстрее сгорает бензин, в то время как более высокие цифры обеспечивают большую устойчивость к возгоранию под давлением, что предотвращает детонацию. Детонация, в свою очередь, оказывает дополнительную нагрузку на двигатель, что может привести к снижению его производительности, перегреву и поломке.
Хотя электроника, управляющая системой зажигания, может помочь снизить риск детонации, полностью решить эту проблему невозможно. Поэтому современные ДВС достигают максимальной мощности исключительно на топливе с высоким октановым числом. Кроме того, при одинаковых условиях эксплуатации расход топлива АИ-95 и АИ-100 будет значительно ниже, чем у АИ-92.
