Старые автомобильные покрышки нельзя просто взять и выбросить на свалку. Закон строго запрещает подобное, так как резина разлагается сотни лет и наносит огромный вред экологии и здоровью людей. Эксперты портала autonews.ru рассказали, как правильно утилизировать шины.
В России, в отличие от Европы, США или Японии, где за каждое сданное колесо владельцы могут получить пусть небольшие, но стабильные деньги, ситуация более сложная. Европеец получает примерно 1,5 евро за колесо, американец — 2 доллара, японец — 300 иен, а в РФ подобная практика распространена слабо. Причина проста: переработка старых покрышек для российского бизнеса — крайне затратное и малоприбыльное мероприятие.
Компании, которые занимаются утилизацией резины, вынуждены получать лицензии, проходить проверки на соответствие экологическим нормам и вкладывать серьезные суммы в специальное оборудование. Логистика и поиск покупателей на переработанный материал — отдельная головная боль. Все это не позволяет устанавливать достойные тарифы за прием старых покрышек.
Однако отдельные предприятия все-таки платят деньги за сданные шины, хотя суммы невелики: за покрышки диаметром до R22,5 примерно 4 рубля за килограмм, а за покрышки до R28 — около 6 рублей. Главное требование при этом — шины должны быть чистыми.
