Самая дорогая модификация популярного отечественного внедорожника Lada Niva Legend 2025, известная под названием Bronto, оказалась не без недостатков. Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов назвал три основных минуса этой версии.
Первым и главным недостатком Lada Niva Legend Bronto эксперт считает устаревший ДВС. Автомобиль оснащается стандартным «жигулевским» мотором объемом 1,7 литра и мощностью всего 83 лошадиные силы. Этого явно недостаточно, чтобы уверенно вращать увеличенные колеса и быстро разгонять заметно потяжелевшую машину. В результате внедорожник кажется вялым, и любая попытка резкого ускорения дается ему с трудом.
Еще одна проблема — карданные валы с крестовинами старого образца, которые ранее использовались в обычных версиях Лада Нивы Легенд. Именно они становятся источником постоянных шумов и неприятных вибраций, которые не исчезают даже на сравнительно ровной дороге. Это создает дискомфорт водителю и пассажирам, особенно при длительных поездках (фото: «АвтоВАЗ»).
Третий минус, по мнению эксперта, заключается в поведении автомобиля на дороге. Bronto ходит из стороны в сторону даже на ровном асфальте — машина постоянно требует корректировки направления движения. На разбитых дорогах ситуация становится еще хуже: из-за увеличенного клиренса и усиленной подвески внедорожник едет более жестко, заметно сильнее потряхивая всех находящихся в салоне.
