Иногда во время поездки можно услышать свистящий звук, который исходит от покрышек. Чаще всего он возникает во время пробуксовки, заноса или при резком нажатии педали тормоза. Представитель ГАИ объяснил, почему опасно ездить на покрышках, которые регулярно издают подобные звуки.
Появление свиста может стать последствием сразу нескольких сочетаний факторов, к которым относятся состав резины, тип покрышек, настройки ходовой части авто, а также состояние покрытия дороги. Чаще всего проблема усугубляется во время дождя и высокой влажности.
Специалисты разрабатывают состав и рисунок протектора высокоскоростных шин, чтобы они дольше сохраняли сцепление. В равных условиях такие шины менее шумные по сравнению с бюджетными моделями, которые часто изготавливаются из сырья, отличающегося худшим качеством, что плохо сказывается на их характеристиках.
Сотрудник ГАИ отметил, что шины, использовавшиеся более 5-8 лет, теряют упругость, что ухудшает их сцепление и вызывает появление свистящего звука. Даже если глубина протектора в пределах нормы, эффективность торможения и управляемость будут хуже, чем у новых. Кроме того, причиной может быть также и неверно настроенный сход-развал. При этом старые шины, которые уже утратили упругость и задубели, а также неравномерно изношенные могут стать причиной попадания в ДТП.
Широкопрофильная резина реагирует на повороты иначе, что может вызвать звук при изменении угла движения. Чтобы уменьшить свист, важно следить за давлением в покрышках. Если накачать колеса до значений, рекомендованных производителем, шины будут подламываться меньше. Если автомобиль в порядке, а шины все равно свистят, это может означать, что сцепление их с дорогой стало минимальным, а они функционируют на пределе.
