С наступлением весны многие автолюбители спешат заменить моторное масло, воспринимая это как обязательный ритуал, который необходимо выполнить. Однако это не всегда обязательно и может привести к ненужным расходам. Моторист из сетевого СТО в беседе с журналистами объяснил, почему не стоит производить замену масла, ориентируясь на определенное время года.
Автовладельцы, которые считают, что масло нужно менять весной, утверждают, что зимой мотор и техжидкость подвергаются значительным нагрузкам, из—за чего она быстрее изнашивается и теряет эффективность. В этом есть определенная доля правды, но важно помнить, что основным критерием для замены масла является не календарный срок, а пройденный пробег или количество моточасов, которые машина проехала.
Например, если в инструкции к ТС указано использовать масло 5W—30 и менять его каждые 15 тысяч километров или один раз в год, то в России, учитывая особенности климатических условий, рекомендуется производить замену масла каждые 7500 километров. Это позволит значительно продлить срок службы мотора и улучшить его работу. Следует отметить, что производители автомобилей, как правило, не дают рекомендаций по сезонной замене масла, что также говорит о том, что привязывать замену к времени года нецелесообразно.
Вопрос о весенней замене техжидкости актуален для тех, кто зимой не использовал свое транспортное средство. Даже в неподвижном автомобиле масло теряет свои свойства за зиму, окисляясь и впитывая влагу, что может негативно сказаться на работе ДВС. Поэтому, прежде чем принимать решение о замене масла, важно учитывать не только время года, но и фактическое состояние автомобиля и его пробег.
