В Рунете продолжают ходить слухи по поводу возвращения корейской компании Kia в нашу страну. Впрочем, данные новости подогревает и сам бренд, так как он зарегистрировал в России новые товарные знаки. На уходящей неделе автоэксперт Олег Мосеев, бывший президент РОФД, рассказал, что в случае, если Kia все-таки вернется на территорию нашей страны, то ее дебютными моделями окажутся кроссоверы/внедорожники.
Возникает вопрос, почему именно кроссоверы и внедорожники? Конечно, модели в этом типе кузова сегодня пользуются более высоким спросом по сравнению со всеми остальными. Но нужно вспомнить, что в линейке корейской марки есть седан Rio, которые вместе со своим «собратом» Hyundai Solaris был бестселлером российского рынка. Причина довольно банальна – выросший утилизационный сбор. Ценник на эти седаны сильно вырастет, поэтому они точно не будут пользоваться прежним спросом. Тем более в нынешних условиях, когда в пределах тех же двух миллионов рублей сегодня можно взять Ладу Весту, несколько «китайцев», а летом на рынок выйдет новая недорогая Искра. Именно поэтому на первом этапе компании было бы выгодно поставлять кроссоверы и внедорожники, начиная от средних и выше. В этот список попадают модели Seltos, Soul, Sportage, Sorento и проч. При этом все будет зависеть от того, как именно будет возвращаться Kia.
В целом компания заинтересована в возвращении РФ, но вряд ли она официально появится в нашей стране до снятия санкций. Плюс ей еще придется дождаться разъяснений от российских властей по условиям работы. Правительство точно будет защищать интересы отечественных производителей, которые за последние два года смогли обособиться от западных концернов и увеличить локализацию своей продукции. Тот же «АвтоВАЗ» уже давно перенастроил логистические цепочки через дружественные страны и смог импортозаместить многие комплектующие. При этом российский рынок всегда был важен для Hyundai Motor Group, в который входи марка Kia. До 2022 года девять процентов продаж приходилось именно на него. Естественно, что корейский концерн хочет вернуть эту долю.
Так, с начала текущего года автомобильная марка Kia зарегистрировала в Роспатенте как минимум шесть товарных знаков. Последние три заявки были поданы в сентябре прошлого года, однако одобрили их только в середине апреля этого года. Товарный знак будет действовать до 2034 года. Согласно опубликованной документации, корейская компания может проектировать в нашей стране автомобильные предприятия, производить и реализовывать машины, технические жидкости и масла, а также предоставлять услуги по дизайну транспортных средств. Впрочем, даже в случае, если санкции с России будут сняты уже завтра, автокомпании не смогут моментально вернуться в РФ. На реинтеграцию той же Kia потребуется от 1,5 до 3 лет. Конечно, компании оставили здесь лазейки в виде возможности выкупить назад свои активы, но на их бывших предприятиях уже ведется сборка других ТС. Так что, вероятно, все начнется с импорта.
Впрочем, некоторые эксперты считают, что регистрацию товарных знаков нельзя считать сигналом к скорому началу продаж. Причина подачи этих заявок кроется в том, что южнокорейский концерн просто поддерживает инфраструктуру, оставшуюся с прежних времен. Тем более, что многие компании поддерживают свой имидж и продолжают поставлять запчасти или проводить сервисное обслуживание своих моделей. В качестве примера можно привести японский бренд Suzuki. На уходящей неделе компания объявила об отзыве 3756 машин SX4 и Vitara из-за проблем с тормозами. Программа была согласована с официальным представительством марки. Примечательно, что ремонт будет проведен абсолютно бесплатно (фото: Kia).
