Автомобили Lixiang в дилерском центре «Рольф» в 2024 году
В России автомобили от компании Li Auto продаются уже не первый год и пользуются стабильным спросом. Только за прошлый год продано более 23 тысяч экземпляров. При этом официальный выход бренда на российский рынок случился только в 2025 году, а цены таких машин стали известны буквально на днях.
С какими моделями будут конкурировать официальные Lixiang? Ответ на этот вопрос подготовили эксперты «Авито Авто», которые проанализировали запросы покупателей новых «Лисянов».
Какие Lixiang популярны в России
По итогам прошлого года в России было продано более 23,2 тысячи автомобилей от компании Li Auto. Несмотря на неофициальный статус, «Лисяны» с огромным отрывом опередили всех своих конкурентов, заняв более трети рынка новых гибридов в России. А в связи с официальным выходом бренда интерес к этим машинам только усилился.
Так, по данным экспертов «Авито Авто», в первые четыре месяца 2025 года количество объявлений о продаже новых автомобилей марки Lixiang выросло в 4,6 раза по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Наиболее широко на платформе представлен кроссовер L7, на который пришлось 44,6% всех предложений. Далее идут модели L9 (31%) и L6 (24,2%). Доля Lixiang L8 пока очень мала – менее 1%.
Больше всего интереса привлек все тот же кроссовер L7 (42,4%). Доля L9 при этом составила 27,5%, L6 – 24,4%, а L8 – 1,3%. Добавим, что в линейке бренда есть и полностью электрический минивэн Mega, который в данной статистике не отображается. Официально же на российском рынке будут представлены три наиболее популярные модели: L6, L7 и L9.
С кем будет конкурировать Lixiang L6
Гибридный кроссовер Lixiang L6 – это самая компактная и доступная модель бренда. Однако на деле «шестерка» обладает внушительными габаритами и колесной базой в 2920 мм. Два электромотора выдают 407 л.с. и 529 Нм. Бензиновый 1,5-литровый турбомотор напрямую не связан с колесами. Он работает только на подзарядку батареи, емкость которой составляет 36,8 кВт⋅ч.
Базовая комплектация под названием Pro получила трехзонный климат-контроль, сдвоенные экраны с диагональю в 15,7 дюйма и разрешением 3К, адаптивную подвеску, обивку кресел кожей наппа, набор водительских ассистентов и массу другого оборудования. Стоимость Lixiang L6 Pro – 5 290 000 рублей.
Старшая комплектация Max дополнена аудиосистемой премиум-класса, боксом с функцией обогрева и охлаждения и более продвинутым автопилотом с лидаром. Lixiang L6 Max оценен в 5 790 000 рублей.
Специалисты выяснили, что в ценовом диапазоне 5-6 млн рублей аудитория Lixiang L6 проявляет интерес к таким моделям, как новый Exeed RX, а на вторичном рынке – к Zeekr 001, BMW X3, Toyota Land Cruiser Prado, Land Rover Discovery Sport.
Добавим, что среди официальных конкурентов в этом ценовом сегменте также представлены гибридные кроссоверы Wey 05 (5,9-6 млн) и Voyah Free (5-6,5 млн).
С кем будет конкурировать Lixiang L7
От «шестерки» Lixiang L7 отличают слегка увеличенные габариты, хотя салон здесь тоже 5-местный. Силовая установка более производительная — два электромотора выдают 448 л.с. и 620 Нм. Под капотом также установлен бензиновый турбомотор 1,5. А емкость батареи будет отличаться в зависимости от комплектации.
Базовая версия Pro получает аккумулятор на 42,8 кВт⋅ч. А топовое исполнение Ultra отличается увеличенной до 52,3 кВт⋅ч емкостью. В целом оснащение «семерок» повторяет базовую модель L6, но тут появляется больше роскошных опций. Например, это массаж сидений второго ряда и дополнительный экран на потолке. Еще одно важное отличие – наличие пневмоподвески.
Стоимость официальных Lixiang L7 – от 6 090 000 до 6 990 000 рублей.
На платформе «Авито Авто» вместе с Lixiang L7 в ценовой категории 6,5-7 млн рублей покупатели рассматривают новый Tank 500 и несколько авто с пробегом: Zeekr 001, BMW X3 и Audi Q8. Среди официальных конкурентов можно отметить еще две модели. Это гибридные кроссоверы Aito Seres M7 (7-7,5 млн за версии на 5 мест) и недавно вышедший Exlantix ET (6,6-7,0 млн).
С кем будет конкурировать Lixiang L9
Флагманский кроссовер L9 отличается самыми внушительными габаритами и наличием третьего ряда сидений. При этом техника тут такая же, как на старшей комплектации Lixiang L7 Ultra. От младших моделей «девятка» отличается еще более богатым оснащением. Тут появляются продвинутый массаж, топовая аудиосистема, кресла третьего ряда с обогревом и электроприводом и еще более мощный процессор.
Lixiang L9 представлен в единственной комплектации Ultra и стоит 8 290 000 рублей.
В диапазоне 8-9 млн рублей вместе с Lixiang L9 пользователи платформы ищут сразу несколько моделей BMW: X5, X6, X7 и 5 серию, а также Toyota Land Cruiser. Все это автомобили с пробегом. Среди новых официальных конкурентов можно отметить пару моделей. Это крупные гибридные кроссоверы Wey 07 (7,1 млн рублей) и Rox 01 (8,4-8,6 млн рублей).
Что говорят о конкурентах Lixiang эксперты
– Очевидно, что официально вышедшему в Россию бренду Lixiang придется конкурировать не только с новыми автомобилями китайских брендов, но и с хорошо знакомыми аудитории премиальными моделями на вторичном рынке – в том числе с теми SUV, которые работают только на «традиционном» топливе, – отметил Артем Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито».
В преддверии официального выхода бренда Lixiang в России свои комментарии агентству «Автостат» дали несколько экспертов из автомобильной отрасли.
– Сегодня у Li Auto уже есть достойные конкуренты, которые жаждут забраться на пьедестал. Из премиальных китайских гибридных кроссоверов и минивэнов, представленных на российском рынке, за лидерство в сегменте в ближайшие годы развернется борьба между брендами Li Auto, Voyah, Wey, Tank, Exlantix, Aito Seres, Avatr, Rox. Потенциал российского рынка в этом сегменте не превышает 40 тыс. штук в год. Уверен, что долгосрочного успеха смогут достичь лишь те компании, которые будут иметь сборочные мощности в России, так как это дает принципиальное ценовое преимущество. Кроме этого, успех на нашем рынке в премиальном сегменте не может быть достигнут без действительно выдающегося автомобиля», – прокомментировал гендиректор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий.
– Если говорить о модели L6, то на сегодняшний день у нее два конкурента: Voyah Free и Avatr 07… Прямым конкурентом L7 является Seres M7, однако плотность продаж данной модели заметно ниже, несмотря на статус официального присутствия в России… Флагманская модель Lixiang L9 соперничает уже с большим количеством конкурентов: Wey 07 и Seres Aito M9 (который пока что не представлен официально), – такой комментарий дал руководитель отдела продаж «БорисХоф Вольт» Данил Бычков.
– Доля бренда Lixiang в сегменте новых гибридных автомобилей, думаю, останется прежней, может, чуть вырастет, с прошлогодних 37% до 40%. Конечно, многое будет зависеть и от поведения конкурентов. В первую очередь, это Seres Aito. Назову еще Exlantix, а также Voyah. Но Lixiang – очень сбалансированный автомобиль, нативный, с понятными органами управления и европейским дизайном, – отметил Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «Рольф».
Добавим, что на данный момент в России уже заработал официальный сайт Lixiang. Там можно ознакомиться со списком дилерских центров (их пока 29).
Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)
