Кроссовер Voyah Free+
В Китае стартовали продажи нового кроссовера Voyah Free+. Автомобиль стал доступен к покупке в трех комплектациях. Базовая цена модели — 219,9 тысячи юаней (примерно 2,4 миллиона рублей).
Подробнее о новом Voyah Free+
Напомним, что фактически Free+ — это обновлённый кроссовер Voyah Free, который хорошо известен в России и уже локализован в Липецкой области на заводе «Моторинвест». По словам генерального директора компании Лу Фана, при создании модели Free+ они стремились сохранить все лучшее от предыдущей версии автомобиля и расширить эти возможности за счёт современных инноваций.
Габариты Voyah Free+: 4915 х 1960 х 1660 мм. Колёсная база — 2960 мм. Таким образом, кроссовер оказался слегка крупнее актуального Free (4905 х 1950 х 1645 мм) при аналогичной колёсной базе. Салон машины также рассчитан на 5 посадочных мест и оснащён двумя рядами сидений.
Дизайн нового Free+ стал более плавным и обтекаемым. Спереди вместо решётки радиатора теперь глухая панель, объединённая с передним бампером. Между фарами размещён светодиодный блок с интерактивной информацией. А на крыше установлен лидар, необходимый для системы автономного вождения Huawei Qiankun Smart driving ADS 4.0.
Интерьер кроссовера также преобразился. Внутри появился новый руль, модернизированная передняя консоль и улучшенные материалы отделки. Прежний цифровой моноблок с тремя экранами заменили на два отдельных дисплея. Перед водителем — виртуальная приборная панель на 10,25 дюймов и проекция на лобовое стекло (29 дюймов). А в центре — 15,6-дюймовый тачскрин под управлением Harmony Space 5 от Huawei.
Продажи Voyah Free+: цены и комплектации
В конце прошлого месяца в Китае стартовали предзаказы на новый Voyah Free+. Однако тогда назвали лишь начальная цена автомобиля — 229 900 юаней (около 2,5 миллиона рублей). Теперь же, когда продажи официально стартовали, стали доступны три комплектации с ценами от 219 900 до 279 900 юаней (2,4-3,1 миллиона рублей).
Модель можно приобрести в шести цветах кузова: серебристом, белом, черном, сером, фиолетовом и золотистом. А интерьер доступен в трех вариантах: янтарно-коричневом, темно-синем и фиолетовом.
Кроссовер оснащен гибридной силовой установкой EREV (Extended Range Electric Vehicle). В основе системы лежит 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 129 лошадиных сил. Он не связан с колесами напрямую и служит для зарядки аккумуляторной батареи.
Базовая версия машины оснащена одним электромотором сзади. Он развивает мощность 292 лошадиные силы и крутящий момент 380 Нм. Разгон до 100 километров в час занимает у автомобиля 7,8 секунды. Максимальная скорость составляет 180 километров в час.
Две полноприводные версии имеют пару электромоторов — передний и задний. Их суммарная мощность достигает 476 л. с. и 570 Нм момента. В этом случае разгон до 100 километров в час составляет всего 4,9 секунды. Максимальная скорость — 200 км/ч.
Независимо от комплектации Voyah Free+ оснащен топливным баком на 56 литров. А его тяговая батарея имеет емкость 45 кВт·ч. Базовая версия машины может проехать 318 км на электротяге и 1458 километров в гибридном режиме (по методике CLTC). Полноприводный кроссовер имеет чуть меньший запас хода: 259 км на электротяге и 1357 км в смешанном режиме (CLTC).
***
Напомним, что в России кроссовер Voyah Free сейчас доступен в трёх версиях. Две из них — EVR и EVR Sport Edition — имеют установку EREV. Третья версия — EV, полностью электрическая.
На официальном сайте бренда цены на модель варьируются от 3 565 000 до 9 390 000 рублей. При этом наиболее актуальная модель среди трёх — это EVR Sport Edition.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
