Обновленный Zeekr 001 2026 модельного года
Электрический лифтбек Zeekr 001 2026 модельного года дебютировал в Китае. Обновлённый автомобиль может ускориться до 100 км/ч всего за 2,83 секунды и проехать до 810 км без подзарядки.
Китайский бренд Zeekr, принадлежащий холдингу Geely, готовится вывести на рынок КНР обновленную версию своего дебютного электромобиля Zeekr 001. На данный момент лифтбек 2026 модельного года уже доступен для заказа. Его можно забронировать, заплатив сумму в размере 2000 (около 23,5 тысячи рублей). А старт продаж автомобиля запланирован в Китае на 11 октября.
Подробнее о Zeekr 001 2026 года
Экстерьер обновленного лифтбека остался прежним. Машина выглядит так же, как и после прошлогоднего рестайлинга. Впереди установлена характерная двухъярусная оптика, а на крыше — лидар, который вместе с другими датчиками обеспечивает работу интеллектуальных помощников водителя. Однако сама система автономного вождения другая. Теперь это G-Pilot H7 с более мощным чипсетом Nvidia Thor-U, который обладает вычислительной мощностью 700 TOPS. Для сравнения, прошлогодняя версия Zeekr 001 была оснащена комплексом G-Pilot H5 с двумя процессорами Nvidia Orin-X и производительностью 508 TOPS.
Внутреннее убранство обновленного электрокара, вероятно, также не изменилось. Ведь пока производитель ещё не показывал его интерьер. Габариты модели составляют: 4977 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1533-1545 мм в высоту (в зависимости от настройки подвески). Колесная база — 3005 мм.
Сообщается, что Zeekr 001 2026 года оснащен двухкамерной пневматической подвеской и двухклапанными электромагнитными амортизаторами CCD с регулировкой жесткости. В результате, клиренс машины можно регулировать в пределах 85 мм. В максимальном верхнем положении её дорожный просвет достигает 206 мм. Представители бренда отдельно отмечают, что теперь автомобиль стал более приспособленным для езды по бездорожью.
Силовая установка
Zeekr 001 по-прежнему оснащается электрической силовой установкой с двумя вариантами привода: задним или полным. Однако характеристики его системы тоже «прокачали». Например, базовая версия лифтбека теперь оборудована двигателем мощностью 503 лошадиные силы. Раньше отдача составляла 422 л.с.
Полноприводная модель с двумя моторами, передним на 422 л.с. и задним на 503, развивает суммарную мощность 925 лошадиных сил (ранее — 789 л.с.). Именно она способна разогнаться до 100 километров в час за 2,83 секунды. При этом максимальная скорость в обоих случаях составляет 280 км/ч.
Электромоторы питаются от двух типов тяговых батарей: литий-железо-фосфатной (LFP) и никель-кобальт-марганцевой (NMC). Первая имеет ёмкость 95 кВт·ч, а вторая — 103 кВт·ч. Благодаря этим аккумуляторам, машина с задним приводом может проехать от 710 до 810 км (CLTC). А полноприводная версия преодолевает расстояние от 640 до 762 км (CLTC).
Как и прежде, лифтбек базируется на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture). Но его высоковольтная система перешла с 800-вольтовой на 900-вольтовую архитектуру. В результате, чтобы зарядить батарею обновлённого Zeekr 001 с 10 до 80%, потребуется всего 7 минут.
***
Цены на Zeekr 001 2026 года в Китае пока не объявлены. Вероятно, стоимость обновленной модели постараются удержать на прежнем уровне. Для справки: сейчас дорестайлинговый лифтбек стоит в Поднебесной от 259 до 329 тысяч юаней (3–3,85 млн рублей). При этом нельзя забывать, что у автомобиля есть и более мощная версия Zeekr 001 FR. Она оснащена четырьмя моторами с отдачей 1265 л.с. Цена такой машины значительно выше — 769 тысяч юаней (около 9 млн рублей).
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
