Фургон Foton View на выставке «Грузовой транспорт и логистика» в Подмосковье
Российский дистрибьютор китайского бренда Foton (компания «МБ Рус») готовит к выходу на рынок компактный фургон View нового поколения. Старт продаж должен состояться до конца этого года. Однако конкретики по датам и ценам пока нет.
Что это за машина
Речь идет о четвертом поколении Foton View (в Китае известен под названием Foton Toano Grand V), который выпускается с 2024 года и имеет оригинальную внешность. Если ранее модели семейства так или иначе копировали японские Toyota, то теперь экстерьер полностью собственной разработки.
По своему форм-фактору модель напоминает отечественный «Соболь» от Горьковского завода. У них схожие размеры и полная масса. То есть эта машина должна стать конкурентом именно ему, а не более крупной «Газели».
Внешне Foton View больше походит на электромобиль, чем на классический LCV. А все благодаря характерной бамперной группе, в которой отсутствует традиционная решетка радиатора, роль которой играют прорези в нижней части и воздухозаборник в бампере. Оптика простая, но довольно стильная, со светодиодными элементами.
Силуэт автомобиля типичен для коммерческих автомобилей. У него вклеенные боковые стекла с форточками и стремительные выштамповки на боковинах. Ручки дверей и зеркала заднего вида традиционные.
Сзади можно обнаружить оригинальные фонари и огромную крышку багажника, которая открывается вверх, как на обычной легковушке (в этом Foton похож на «Соболь Баргузин»). Бампер при этом очень узкий, на нем находятся катафоты и радары парктроника.
Габариты: 5 490 мм в длину, 1 980 мм в ширину и 1 990 или 2 195 мм в высоту в зависимости от версии. Колесная база – 3 070 – 3 510 мм.
Салон
Внутреннее убранство сложно назвать минималистичным. В первую очередь оно выделяется не очень уместными синими вставками на дверных картах и передней панели.
Торпедо не имеет привычного планшета мультимедийной системы. Весь функционал управляется при помощи физических кнопок, разбросанных по всему периметру. Перед водителем установлен четырехспицевый мультируль и аналоговая приборная панель.
Есть и некое подобие центрального тоннеля, который начинается чуть ниже рычага переключения передач. Он находится в своеобразном «коробе». Сбоку расположена открываемая ниша для мелочевки, а еще ниже можно обнаружить бокс для различных вещей, подстаканник и держатель смартфона. Подлокотник есть, но он установлен на боковую часть водительского кресла и может подниматься.
В салоне также удивляет количество неприкрытого голого металла, на котором видны технологические отверстия и выштамповки. Все это создает впечатление очень бюджетного автомобиля.
Опции
Автомобиль получил довольно богатый список опций на выбор, среди которых система предупреждения об опасности лобового столкновения, камера кругового обзора, Bluetooth, обогрев сидений и лобового стекла и многое другое. Среди других особенностей – аккумулятор, рассчитанный на эксплуатацию при низких температурах воздуха.
В грузовом отсеке можно обнаружить лючок для длинномеров и шесть такелажных петель. Двери открываются на угол до 247 градусов с фиксацией положения. Пол грузового отсека имеет влагостойкое антискользящее покрытие.
Технические характеристики
Модель представят в России с единственным 2-литровым турбодизелем мощностью 159 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Примечательно, что в Китае этот силовой агрегат выдает только 152 л.с. ДВС работает совместно с 6-ступенчатой МКП. Автомобиль способен разгоняться до максимальных 150 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме составляет 7 литров на 100 км пути.
Что дальше
– Эта модель уже вызвала заметный интерес среди компаний, занимающихся городской логистикой, в связи с этим мы планируем запуск продаж уже в этом году, – заявил на недавней выставке «Грузовой транспорт и логистика» бренд-директор Foton в России Александр Паршутин.
Foton View создает впечатление бюджетного, но очень добротного коммерческого автомобиля, который при грамотной ценовой политике может соревноваться с продукцией Горьковского автозавода и легким коммерческим транспортом от Sollers.
Цена на такую машину в Китае варьируется от 109 700 до 166 700 юаней (примерно 1,28-1,95 млн рублей по актуальному курсу). В РФ стоимость Foton View, скорее всего, можно будет умножать на два.
К слову, учитывая довольно прочные связи Горьковского завода с Foton (грузовики китайского бренда выпускаются в Нижнем Новгороде под брендом Valdai, легкие коммерческие автомобили Valdai 8 и 12 на российском шасси имеют китайские кабины, а силовые агрегаты Foton устанавливаются на «Газели» и «Соболи»), нельзя исключать, что какие-то из коммерческих моделей китайской марки могли бы прописаться на российском конвейере.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
