Электрические кроссоверы GAC Aion i60 и Toyota bZ3X / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Министерство промышленности Китая раскрыло информацию о характеристиках нового электрического кроссовера GAC Aion i60. Эта модель будет довольно близким «родственником» паркетнику bZ3X от японской марки Toyota.
На самом деле, чтобы догадаться, что новый GAC Aion i60 и Toyota bZ3X — близкие «родственники», — достаточно просто повнимательнее изучить дизайн обоих автомобилей. И тогда, даже несмотря на оригинальные бамперы и светодиодную оптику, можно заметить довольно много общих элементов. В частности, у машин одинаковая линия остекления, выштамповки на боках кузова, зеркала заднего вида, расположение скрытых дверных ручек и даже зарядный разъем на переднем правом крыле.
Однако данное сходство не должно удивлять. Дело в том, что новый Aion i60 создан на базе второго поколения электрического кроссовера GAC Aion V. Ранее этот же автомобиль уже успел послужить основой и для японской модели bZ3X, над которой Toyota работала совместно с китайским GAC.
Подробнее о GAC Aion i60
Новый кроссовер GAC обладает довольно лаконичным дизайном, выполненным в стиле модели Trumpchi S7. Передняя часть оснащена минималистичной двухъярусной оптикой со светодиодной полосой, проходящей вдоль линии капота. Кузов оборудован пластиковыми накладками на колесных арках и сквозным фонарем на двери багажника. А на крыше установлен LiDAR-сенсор, который необходим для работы интеллектуального комплекса автономного вождения.
Согласно данным из базы китайского минпрома, новый Aion i60 оказался чуть крупнее своего японского «собрата». Его габариты составляют 4685 х 1854 х 1660 мм, а колесная база — 2775 мм. Для сравнения, Toyota bZ3X имеет размеры кузова 4600 х 1850 х 1660 мм и расстояние между осями 2765 мм.
Салон кроссовера GAC рассчитан на пятерых пассажиров. Углы въезда и съезда равны 17 и 23 градусам соответственно. Снаряжённая масса автомобиля составляет 1910 кг, а полный вес — 2350 кг. Кроме того, в каталоге ведомства указано, что для модели предусмотрены два типа штатных колёсных дисков: на 18 и 19 дюймов.
Силовая установка GAC Aion i60
Согласно спецификации из карточки модели, GAC Aion i60 будет оснащаться одним передним электродвигателем и, как следствие, только передним приводом. Мощность его силового агрегата составит 224 лошадиные силы или 165 кВт. Примечательно, что тут снова отчётливо прослеживается родство китайской новинки с электрокаром от Toyota. Ведь точно такой же двигатель можно встретить в моторной гамме японского кроссовера.
К слову, совпадает и максимальная скорость двух электромобилей — 160 км/ч. А вот параметры тягового аккумулятора для модели Aion i60 пока неизвестны. Как результат, нет и информации о дальности хода этого SUV. В то же время, у аналогичной версии кроссовера Toyota bZ3X установлена батарея ёмкостью 67.92 кВт·ч. Она позволяет проезжать до 610 км на одной зарядке (по методике CLTC).
***
Точная дата рыночного дебюта модели GAC Aion i60 в Китае пока не обозначена. Однако уже известно, что у кроссовера будет ещё и гибридная версия. Что же касается оригинального GAC Aion V, послужившего основой для новинки, то его премьеру уже анонсировали в России.
У нас эта машина должна появится в следующем году. Такую информацию корреспонденту «Китайских автомобилей» сообщили во время пресс-тура, организованного компанией GAC.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
