Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i
Китайский концерн Geely раскрыл новые подробности о гибридном кроссовере EX5 EM-i, который вскоре выйдет на рынок России. Однако конкретных дат и точных цен пока нет. В соседней Беларуси эта модель уже производится и продается под названием Belgee X80 PHEV.
Что это за автомобиль
Geely EX5 EM-i представляет собой гибридный кроссовер D-класса, который выпускается в Китае с ноября 2024 года. Не стоит путать модель с электрическим EX5. Технически они близкие «родственники», однако все же находятся в разных семействах. Если EX5 в Китае называется Galaxy E5, то EX5 EM-i именуется как Galaxy Starship 7, то есть машины принадлежат разным линейкам.
Друг от друга кроссоверы отличаются передней частью и задним бампером, а также ручками дверей. В остальном же они практически идентичны. Кузов, по всей видимости, у них унифицирован.
Габариты: 4 740 мм в длину, 1 905 мм в ширину и 1 685 мм в высоту. Колесная база – 2 755 мм. Особой гордостью создателей является превосходный коэффициент сопротивления воздуха (Сх), который составляет 0,288.
Оснащение
Опциональное оснащение выглядит богатым. Так, интерьер может быть выполнен в двух вариантах цветового оформления, управление всем функционалом автомобиля осуществляется через экран мультимедийной системы, а в качестве приборной панели используется 10,2-дюймовый дисплей. Кроме того, в список опций уже в стандартной комплектации входит аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером, атмосферная подсветка, панорамная крыша, ассистенты ADAS, система предотвращения фронтальных столкновений, интеллектуальный круиз-контроль и система контроля слепых зон.
Geely EX5 EM-i будет предложен российским клиентам в шести цветах кузова: белый, серебристый металлик, серый металлик, черный металлик, голубой металлик и зеленый металлик.
Салон автомобиля имеет довольно минималистичный дизайн. На передней панели нет физических кнопок. Перед водителем расположен двухспицевый мультируль. На центральном тоннеле можно заметить две ниши для беспроводной зарядки смартфонов, физические кнопки и «шайбу» управления режимами движения, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.
Техническая часть
Базируется EX5 EM-i на модульной платформе Global Intelligent New Energy Architecture (GEA), которую он разделяет с электромобилем EX5.
Силовая установка гибридная. В ее основе 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 99 л.с. Ему помогает 218-сильный электромотор (максимальный крутящий момент – 262 Нм) и гибридная трансмиссия E-DHT (1DHT). Разгон до первых 100 км/ч занимает 8,1 сек.
Емкость батареи не раскрывается. Но уже известно, что на чистом электричестве гибрид сможет проезжать 111 км на одной зарядке по методике WLTP. Суммарный запас хода достигает 943 км. А пополнить батарею с 30 до 80% при помощи устройства быстрой зарядки реально за 20 минут.
Что дальше
Судя по всему, EX5 EM-i станет новым флагманом бренда. Но надолго ли он сохранится в линейке Geely – вопрос.
Вполне вероятно, что его впоследствии заменит локализованный Belgee X80 PHEV. Впрочем, на 2025 год, по информации «Китайских автомобилей», планов по экспорту модели у белорусского производителя нет.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
