Кроссовер Omoda 4 (C4) на презентации в Китае / фото из соцсети
Новый компактный кроссовер Omoda C4 появится в России в 2026 году, сообщили «Китайским автомобилям» в представительстве марки. Мировая премьера модели состоялась на Международном саммите пользователей Chery в Китае.
Omoda C4 в России
Если вдруг дизайн нового кроссовера Omoda C4 показался вам знакомым, то это не случайно. Ведь на самом деле, это всего лишь переименованная версия модели C3 (Omoda 3), которая была представлена в Китае ещё в апреле 2025 года. Как объяснили «Китайским автомобилям» в российском представительстве бренда Omoda, переименование паркетника C3 в C4 связано с желанием компании упорядочить свой модельный ряд.
— Штаб-квартира решила унифицировать линейку [кроссоверов] — C4, С5, возможная С6 и С7, — рассказали «Китайским автомобилям» в пресс-службе марки.
Также в представительстве нам сообщили, что новый Omoda C4 точно появится в России. Его премьера ожидается у нас во второй половине 2026 года. Причем автомобиль собираются продавать только в бензиновой модификации. В иерархии бренда новинка расположится ниже кроссовера C5, став самой компактной и доступной моделью в линейке Omoda.
При этом одними только новостями о переименовании и сроке дебюта история с Omoda C4 не ограничилась. Дело в том, что в распоряжении «Китайских автомобилей» оказались подробные фотографии машины, включая первый снимок её интерьера. Напомним, что ранее кроссовер демонстрировали только с плотно тонированными стеклами, поэтому дизайн его салона можно было увидеть только на черно-белом эскизе.
Подробнее об Omoda C4
В рамках мероприятия в Уху модель C4 была представлена в уже знакомой двухцветной окраске: «звёздно-синий» кузов в сочетании с чёрной крышей. По словам представителей компании, кроссовер имеет промышленный дизайн с множеством геометрически выверенных поверхностей, которые формируют динамичный силуэт с «мощными пропорциями».
Передняя часть автомобиля выделяется двухуровневой головной оптикой и закрытой панелью вместо традиционной радиаторной решётки. Воздух в моторный отсек в этом случае поступает через небольшую щель над номерным знаком и крупный воздухозаборник в бампере. Дверные ручки автомобиля утоплены в один уровень с кузовными панелями. А задний фонарь имеет светодиодный рисунок, напоминающий старшие модели Omoda C7 и второе поколение C5.
Салон новинки оборудован компактной цифровой панелью приборов и центральным «парящим» тачскрином с вертикальной ориентацией. На лаконичном разделительном тоннеле расположили несколько физических кнопок, два подстаканника и пару беспроводных зарядок. А селектор коробки передач установили на рулевой колонке. К слову, сам руль выглядит не так современно, как у других новинок Omoda. Внешне он напоминает «баранку», которая встречалась на кроссоверах Chery Tiggo 2020–22 модельных годов.
Что известно о кроссовере
Ранее из китайских источников стало известно, что по основным параметрам новый Omoda C4 будет во многом похож на кроссовер Jaecoo J5. Дело в том, что у этих автомобилей почти одинаковые заводские индексы: T13C и T13J. Соответственно, если размеры кузова J5 составляют 4380 x 1860 x 1650 мм при колёсной базе 2610 мм, то можно предположить, что C4 будет обладать аналогичными габаритами.
В качестве силового агрегата помимо традиционного бензинового ДВС у «четвёрки» ожидается гибридная и полностью электрическая версии. Если же пробовать развить тему именно бензинового мотора, то на этот счёт уже есть первые любопытные наблюдения. Так, на одном из снимков кроссовера на двери его багажника виден шильдик 225T. У моделей Chery так обычно обозначают… нет, не год выпуска, а максимальный крутящий момент двигателя. Следовательно, делаем вывод, что под капотом Omoda C4 находится некий турбированный ДВС с моментом 225 Нм.
К сожалению, в текущем ассортименте Chery силовой агрегат с подходящими характеристиками не представлен. Однако наиболее близким по параметрам оказался бензиновый двигатель с индексом SQRE4T15C. Это турбированный четырёхцилиндровый мотор объёмом 1,5 литра. В Китае он развивает 156 лошадиных сил и имеет максимальный крутящий момент 230 Нм.
Данный силовой агрегат довольно популярен у Chery и её суббрендов. В результате его можно встретить на большинстве бюджетных (и не только) моделей. Роль трансмиссии в этом случае обычно выполняет бесступенчатый вариатор (CVT9). Однако встречается и 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями (DCT6).
***
Напомним, что в России бренд Omoda сейчас представляют четыре модели. Это кроссоверы C5 и C7, а также седан S5 и его спортивная версия S5 GT. Из этого ассортимента 1,5-литровым двигателем SQRE4T15C оснащены автомобили Omoda C5 и S5 GT. На российском рынке этот силовой агрегат развивает 147 л.с. и 210 Нм крутящего момента. А в качестве трансмиссии с ним работает вариатор CVT9.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
