Кроссоверы Geely EX5 EV (справа) и EX5 EM-i на автосалоне в Ташкенте / фото Uznews
«Китайские автомобили» собрали в одном материале самые интересные новинки автосалона в Ташкенте. В нашем списке нашлось место моделям брендов BYD, Lynk & Co и Geely. Знакомимся с этими машинами подробнее.
Международный автосалон в Ташкенте – это ежегодное мероприятие, в рамках которого многие автопроизводители презентуют перспективные новинки для Узбекистана и стран Центральной Азии. Ранее мы уже сообщали, что данное мероприятие стало площадкой для дебюта обновлённого Zeekr 001. Теперь расскажем и о других интересных новинках.
BYD
Компания BYD представила в павильонах автосалона в Ташкенте две перспективные новинки для Узбекистана. Первая из них – крупный 7-местный кроссовер Tang L. За пределами Китая этот автомобиль будет продаваться под названием Atto 8. Напомним, что зарубежное название Yuan Plus звучит как Atto 3. А самый дешёвый кроссовер марки – Yuan Up – продаётся в ряде стран под названием Atto 2. Таким образом, Tang L станет флагманом линейки Atto.
BYD Atto 8 – это полноразмерный SUV с точными габаритами 5040 х 1996 х 1760 мм. Его колёсная база составила 2950 мм. Электрический Atto 8 приводят в движение два электромотора с общей мощностью 1102 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Полного заряда батареи хватает на 560 км. Есть у Atto 8 и гибридный вариант с 1,5-литровым ДВС и парой электродвигателей. Такой автомобиль набирает 100 км/ч за 4,3 секунды. А общий запас хода достигает 1430 км.
Следующей новинкой BYD для Узбекистана и Центральной Азии стал минивэн Xia. Эту модель также представили под экспортным названием – M9. Такая «девятка» ранее уже успела выйти на рынок Мексики. Это крупный MPV с размерами 5145 х 1970 х 1805 мм. Межступичное расстояние достигает 3045 мм. В салоне размещается 7 мест с компоновкой 2+2+3. За движение отвечает параллельный гибрид с передним приводом. Запас хода на электротяге достигает 180 км.
Lynk & Co
О готовности к выходу на рынок Узбекистана заявил бренд Lynk & Co. Он входит в состав концерна Geely Automobile и позиционируется, как промежуточная ступень между марками Geely и Zeekr. Перспективной новинкой Lynk & Co для Узбекистана станет полноразмерный кроссовер с индексом 900. Он вышел на рынок Китая в апреле этого года, уже разойдясь тиражом 40 тысяч экземпляров. Ранее «Китайские автомобили» брали интервью у шеф-дизайнера Lynk & Co 900.
Lynk & Co 900 построен на модульной платформе SPA Evo. Его точные размеры составили 5240 х 1999 х 1810 мм при колёсной базе 3160 мм. Для наглядности, он на 22 мм длиннее хорошо знакомого всем Li Auto L9. В салоне Lynk & Co 900 шесть кресел. Сиденья второго ряда можно развернуть на 180 градусов. На центральной консоли и потолке разместили два 30-дюймовых монитора.
Начальную версию Lynk & Co 900 приводят в движение 1,5-литровый двигатель и два электромотора на 721 л.с. Более мощная версия предлагает 2-литровый ДВС и пару электродвигателей на 734 «коня». А максимальное исполнение «девятисотого» оснащают тремя электромоторами. Общая отдача системы – 884 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды. «Смешанный» запас хода – 1443 км.
Geely
Плавно спускаемся на ступень ниже Lynk & Co и смотрим на новинки марки Geely. Этот бренд представил в Узбекистане два родственных кроссовера. Ими стали электромобиль EX5 EV и параллельный гибрид EX5 EM-i. В скором времени они поступят в продажу.
Начнём с полностью электрической версии EX5. Это – городской кроссовер со стандартными габаритами – 4615 х 1901 х 1670 мм. На передней оси EX5 разместили электромотор мощностью 218 л.с. Полного заряда тяговой батареи ёмкостью 60,2 кВт⋅ч хватает на 430 км запаса хода по циклу WLTP.
Гибридный Geely EX5 EM-i построен на той же модульной архитектуре GEA, но выделяется оригинальным экстерьером и салоном. Размеры автомобиля достигают 4740 х 1905 х 1685 мм. Автомобиль агрегатируется 1,5-литровым ДВС и электромотором на 218 л.с. Ёмкость батареи — 18,4 кВт·ч, а общий запас хода по циклу WLTP составляет 940 километров. Привод — передний.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
