Лифтбэк «Москвич 6»
Российский завод МАЗ «Москвич» начал прием заказов на лифтбэки «Москвич 6» 2026 модельного года в двух комплектациях: «Бизнес MY26» и «Техно MY26». Цены на новинку – 3 188 000 и 3 318 000 рублей. Никаких скидок или особых предложений для этих версий пока не предусмотрено.
Напомним, что в аналогичных комплектациях и с аналогичными трансмиссиями машины 2023 года выпуска стоят 2 486 000 и 2 626 000 рублей, а 2024-го – 2 976 000 и 3 116 000 рублей соответственно.
Что изменилось по технике
В первую очередь, стоит отметить, что у этих автомобилей из оснащения исчезли вариаторы. Обновленный лифтбэк доступен исключительно с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
«Москвич 6» в 2026 модельном году потеряет и «младший» 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л.с., который знаком по кроссоверу «Москвич 3» и, внезапно, коммерческому фургону Sollers SF1. Теперь лифтбэк комплектуется только 1,5-литровым турбомотором с системой GDI мощностью 174 л.с. Такой ДВС также устанавливается на флагманский кроссовер «Москвич 8».
Разгон до первых 100 км/ч занимает всего 7,8 сек. А максимальная скорость ограничена на отметке в 170 км/ч.
Как изменилось функциональное оснащение
Кроме того, теперь автомобиль оснащается исключительно электрическими регулировками передних сидений, механических не предусмотрено. То же самое касается и климат-контроля, обычный кондиционер предназначен лишь для самой дешевой комплектации «Комфорт». Приборная панель исключительно виртуальная, а обзор только круговой. Также обновленные комплектации 2026 года оснащены шторками безопасности (раньше они были не в каждой версии) и беспроводной зарядкой смартфонов (чего не было в принципе).
«Бизнес MY26» от «Техно MY26» отличается отсутствием электропривода двери багажника, атмосферной подсветки салона, светодиодной полосы между передней оптикой, приветственной световой анимации, световым логотипом «Москвич» в передних дверях, передними ремнями безопасности с преднатяжителями, систем мониторинга слепых зон (BSD), предупреждения о поперечном столкновении при движении задним ходом (CTA), предупреждения о столкновении сзади (RCW), предупреждения об опасности при открытии дверей (DOW), электрической блокировки задних дверей от открытия детьми и розеткой 12В в багажнике. Аудиосистема же в топовой комплектации имеет восемь динамиков вместо шести.
В остальном же «Москвич 6» остался прежним. Его внешность совершенно не поменялась, и, справедливости ради, машина выглядит до сих пор актуально. Нет изменений и в оформлении интерьера, в котором сочетаются минималистичные линии с большим экраном мультимедийной системы с дополнительными физическими кнопками управления некоторым функционалом.
Напомним и габариты: 4 770 мм в длину, 1 820 мм в ширину и 1 492 мм в высоту. Колесная база – 2 760 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм.
Что дальше?
Стоит отметить, что это не рестайлинг и не модернизация. «Москвич 6» ощутимо не менялся, а значит и существенно нарастить продажи появление лифтбэков 2026 модельного года не сможет, тем более что их стоимость заметно повысилась.
Между тем, в пресс-службе бренда сообщили «Китайским автомобилям», что обновления могут получить и другие модели.
– Обновленные комплектации М6 уже доступны для заказа. По различным модификациям М3 готовятся продуктовые изменения, ожидайте официальной информации. Что касается М8, то продажи этой модели стартовали в июле текущего года, обновления ожидаются в следующем году, – прокомментировали изменения в компании.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
