Электрический кроссовер Dongfeng Vigo
В Беларуси стартовал предзаказ на электрические кроссоверы Dongfeng Vigo, названы цены и комплектации.
Цены Dongfeng Vigo в Беларуси
Спойлер: брать будут точно, так как за версию Vigo 480 Pro местный дистрибьютор назначил цену в 54 900 BYN (примерно 1 497 000 RUB), а максимально упакованный Vigo 480 Max в белорусских дилерских центрах Dongfeng обойдется в 59 900 BYN (примерно 1 633 500 RUB).
Предзаказ на компактные кроссоверы открыт с 12 ноября и сделать его можно в любом дилерском центре Dongfeng в РБ. Сами товарные автомобили, будут отпускаться покупателям в 2026 году, т.к. в настоящий момент новинка проходит сертификацию. Завершить ее планируется к концу 2025 года.
Размер первой партии Dongfeng Vigo для белорусского рынка – более полутысячи экземпляров, и это только начало.
Немаловажный факт: в озвученные официальным дистрибьютором цены уже включены 15% таможенных пошлин на электрокары. Если же беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь будет продлен на 2026 год (что крайне маловероятно), стоимость станет еще ниже.
Комплектации Dongfeng Vigo в Беларуси
О том, что представляет собой новинка, «Китайские автомобили» уже писали по итогам нашего первого блиц-знакомства с Vigo в сентябре текущего года. Теперь же точки на «i» расставлены, так как стали известны цены и комплектации электрокара. И вот, как они выглядят.
В комплектации 480 Pro электрический кроссовер Dongfeng Vigo предлагает список стандартного оборудования, насчитывающий 73 опции. Среди них:
- электрорегулировки водительского и пассажирского сидений в шести направлениях;
- обогрев лобового стекла по всей поверхности;
- обогрев форсунок омывателей лобового стекла;
- обогрев рулевого колеса;
- обогрев, вентиляция и память сиденья водителя;
- обогрев сиденья переднего пассажира;
- 6 подушек безопасности;
- русифицированная система мультимедиа с Apple CarPlay;
- 12,8” цветной дисплей мультимедийной системы;
- 8,8” цветной дисплей панели приборов;
- беспроводная зарядка смартфонов, мощностью в 50 Вт;
- климат-контроль;
- круиз-контроль;
- складывание передних сидений в ровный пол со вторым рядом;
- атмосферная подсветка с регулировкой цвета;
- двухсекционное открытие багажного отделения;
- система курсовой устойчивости ESC;
- система помощи при трогании на подъеме Hill Start Assist;
- система кругового обзора AVM 360;
- легкосплавные диски 215/60 R17 и много другое.
Важный момент, обративший на себя внимание в обнародованном прайс-листе, — доплата за цвет, кроме белого (в комплектации 480 Pro), составляет 2 000 BYN (примерно 55 000 RUB), доплата за опцию «Усиленная тонировка задних стекол» (в комплектации 480 Pro): 1 500 BYN (примерно 41 000 RUB). И то, и другое явно будет пользоваться спросом у покупателей, т.е. «де факто» стоимость не белого, затонированного Vigo 480 Pro составит 58 400 BYN (примерно 1 592 500 RUB).
***
Таким образом реальная дельта между версиями Pro и Max будет лишь 1 500 BYN. И это весомый аргумент, чтобы внимательно присмотреться к Vigo 480 Max за 59 900 BYN. Он дополнительно предлагает: полноскоростной адаптивный круиз-контроль (ACC), систему удержания в полосе движения(LKA), систему распознавания дорожных знаков (TSR), систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDW), систему предупреждения о лобовом столкновении (FCW), систему переключения ближнего и дальнего света (IHBC), ассистент движения в пробке (TJA), ассистент движения по шоссе (HWA), усиленную заводскую тонировку и легкосплавные диски 215/55 R18 с защитными накладками.
Согласитесь, за 1 500 BYN (примерно 41 000 RUB) не так уж и мало.
Чем интересны Dongfeng Vigo для Беларуси
В первую очередь, это слегка заниженная максимальная мощность электродвигателя, которая для экспортных рынков оказалась равна 120 кВт (163 л.с.), что на 21 л.с. ниже, чем у китайского аналога, именуемого в КНР Nammi 06, и отсутствие панорамной крыши, о которой мы писали в нашей первой публикации.
Впрочем, среди отличий есть и плюсы: 100% оцинковка кузова, полный набор «теплых» опций, русификация мультимедиа, эфирное радио и европейские зарядные порты стандарта ССS Combo 2. Нельзя не упомянуть и тот факт, что на официально поставленные машины распространяется заводская гарантия 3 года или 100 000 км пробега.
Длина автомобиля составляет 4306 мм, ширина – 1868 мм, высота – 1645 мм. Межосевое расстояние кроссовера – 2715 мм. Дорожный просвет Dongfeng Vigo, по информации белорусского дистрибьютора, достигает 200 мм.
Само собой разумеется электрический кроссовер от Dongfeng имеет современную матричную Full LED-оптику спереди и сзади. Кроме того, Vigo может похвастать защитным внедорожным обвесом по периметру кузова. Стоит также отметить удобные внешние ручки дверей с углублениями под естественный хват.
Откидной борт задней двери – одно из самых оригинальных решений нового электрического кроссовера Vigo. Этот элемент выдерживает нагрузку до 150 кг.
В качестве тягового аккумулятора в Vigo применена литий-железо-фосфатная батарея производства CATL с технологией супербыстрой зарядки 3C, которая способна принять заряд на 100 км всего за 5 минут. Зарядка АКБ на ЭЗС с мощностью в 150 кВт с 30% до 80% емкости займет всего 18 минут. Полная зарядка аккумуляторной батареи обеспечивает запас хода в 480 км по циклу CLTC.
Хорошая новость для россиян
В ходе дискуссии о подходе Dongfeng к экспорту своих моделей на внешние рынки, касающейся сервисной поддержки и обеспечения машин оригинальными запасными частями, региональный менеджер по продажам Dongfeng в РБ, Инь Сыжань заметил, что для российского рынка тоже уже заказана партия из 800 Vigo. Кроме того, в РФ будет основной склад запасных частей.
Из этого несложно сделать вывод, что модель наверняка появится и на российском рынке, и это произойдет очень скоро. Правда, по информации «Китайских автомобилей», в РФ машину представят под локализованным брендом Evolute.
Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), фото автора и компании
