Минивэн Li Auto Mega стал проблемной точкой компании
Известный производитель гибридов и электрокаров Li Auto увольняет сотрудников из-за проблем с автомобилями. Об этом стало известно из опубликованных внутренних объявлений компании. Разбираемся, чем вызвано такое решение и что оно за собой повлечёт.
В ночь с 23 по 24 октября в Китае произошёл резонансный случай возгорания минивэна Li Auto Mega. Он вспыхнул во время движения по дороге. Водитель и пассажиры смогли оперативно покинуть MPV. И всё же это происшествие вызвало бурную реакцию общественности.
1 ноября представители Lixiang объявили об отзыве 11 411 электрических минивэнов Mega. Основанием для этого назвали недостаточную герметичность системы охлаждения тяговой батареи. Судя по всему, именно эта неисправность и стала причиной пожара в октябре. При этом компания обязалась поменять на попавших под отзыв моделях не только систему охлаждения, но и тяговую батарею с передним контроллером электромотора.
Увольнения вслед за отзывом
Теперь стало известно, что одной отзывной кампанией Li Auto не ограничилась. Из попавших в сеть внутренних объявлений выяснилось, что сотрудники автопроизводителя также понесут наказание.
В частности, из-за недостаточной проверки охлаждающей жидкости Li Auto привлекла к ответственности сотрудников отделений исследований и разработок, производства и материаловедения. Компания уволила из упомянутых отделов пять человек. А руководители этих подразделений были оштрафованы в эквиваленте годовой премии и лишены права на повышение по службе.
Ещё девять сотрудников были уволены из отделов, ответственных за испытания тяговых батарей и качества сервиса. К руководителям этих подразделений также применили санкции в виде штрафов и запрета на карьерный рост.
Таким образом, 14 сотрудников компании Li Auto лишились должностей из-за случая с возгоранием и соответствующих рисков. Интересно, что на этом компания не остановилась. Другим внутренним письмом Li Auto уведомило об увольнении ещё четырёх сотрудников, ответственных за интеллектуальное электрооборудование шасси кроссоверов L-серии. Из-за ненадлежащей работы в сайлентблоках некоторых моделей появился посторонний шум.
Li Auto пытается вернуть репутацию
Похоже, то Li Auto приступила к такой «показательной порке» не случайно. Целью компании является восстановление репутации производителя безопасных и качественных автомобилей. Впрочем, насколько эффективным окажется такой «метод кнута» – пока неизвестно.
Между тем, сейчас рыночный успех Lixiang в Китае во многом зависит именно от эмоционального восприятия бренда потребителями. Из-за ожесточённой конкуренции местный рынок быстро заполнили аналоги машин Li Auto. Зачастую они предлагают более интересные характеристики по меньшей цене.
Уже сейчас Lixiang столкнулась с давлением рыночных условий. Третий квартал 2025 года оказался для компании худшим с 2022 года. В октябре объём продаж продолжил снижение. А теперь на негативные факторы наслоились проблемы с репутацией. Действительно, подходящий к концу 2025 год стал по-настоящему тяжёлым для Li Auto.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
